男人最流行的发型顺丰没走顺畅的电商路 圆通为何还要跟着蹚浑水？夫妻交换吧

　　文/唐棵

　　2017年4月9日，圆通速递宣布旗下跨境电商“妈妈商城”上线，但目前用户只能在安卓平台下载或从“圆通妈妈驿站”微信服务号进入。

　　“妈妈商城”分为进口商品和地方特产两大类。进口商品大部分是跨境电商爆款，比如肌美精面膜、贝德玛卸妆水、魔膳师保温杯等等。地方特产频道则是茶叶、酒、肉等土特产。妈妈商城还设有“粮油调味”频道，然而目前该频道下货品为零。

　　圆通不甘心只给电商“打工”。它想要触及快递行业上游此前已有预兆，圆通速递CEO相峰参加2016年全国本地生活物流峰会时首次披露了圆通涉足生鲜电商的打算；2017年3月初，圆通速递董事长喻渭蛟则呼吁“在海关关务政策上享有一定的优惠，以解决跨境通存在的难题”。

　　相比“四通一达”，圆通的电商业务开始得太晚。市场份额最大的顺丰早在2010年就开始布局全产业链，2012年申通推出跨境电商“爱买网超”，次年中通上线电商平台“中通优选”，韵达在2015年成立跨境电商“UDA优递爱商城”。

　　圆通的“迟钝”有自己的道理。

　　在同行纷纷涉足电商时，它却做起了电商服务平台，提供电子商务代运营和仓储一体配送服务。客户有光明乳业、旺旺食品、伊利、蒙牛等，服务品类为服饰、美妆、母婴、小型家电，这些经验能让妈妈商城仓储管理更轻松。

　　妈妈商城选取畅销品，没有特定品类，货物复杂。依靠仓配一体化服务，商品进仓前制定库房计划，将仓库分为出入口、备货区、打包区、待发区、制品区、配件区，动销率高的商品摆放在库房出入口、容易混淆的商品分区域摆放、对商品按照ABC分类办理，解决了用户下订单前的问题。

　　仓配一体更核心的是订单后一体化的解决方案。用户下订单后，商品要经过打包、称重、速递交接、揽收、称重、发运等环节。仓配一体模式让传统“网仓”“配送”分离的业务流程无缝对接，提高了妈妈商城的配送效率，保证货品安全。

　　除了电商外包服务，圆通还在布局全球化。目前圆通已开通了东南亚、中亚、欧美及澳洲等国际快递，包括中国香港、中国台湾、中国澳门等多个地区的进出口快递业务。在跨境电商的必争之地韩国、香港，圆通都成立了全资子公司。今年3月，圆通韩国公司在首尔设立转运处理仓，为妈妈商城提供海外直邮服务。反观申通在国外采用与外商协作的方式，缺乏仓储和配送支持，这很有可能是爱买网超上线不到两个月就关闭的原因。

　　随着快递业务的发展，消费者对时效的要求越高。据国家邮政局网站消息，今年2月份，消费者对快递服务延误方面的申诉占有效申诉的41.4%。中国青年报社社会调查中心通过问卷网，对2003人进行的一项调查显示，选择快递品牌时，速度(64.9%)是受访者考虑最多的因素，其次是服务态度(57.9%)。要提速，航空货运成了绕不开的环节。

　　中国快递行业中，只有EMS、顺丰、圆通3家企业拥有自主航空公司。圆通有望在2017年建成圆通全球航空智慧城，将北京、广州和成都贯通形成“一主三动”的航空基地，在2小时飞行范围内覆盖中国九成地区。妈妈商城部分商品从华东地区至西北地区比原来缩短两天时间。

　　今年3月19日，圆通速递和菜鸟网络正式开通上海浦东-韩国仁川-青岛-香港-上海浦东国际航线包机业务，打通了国内-东北亚（韩国）、香港-大陆的跨境快件通道。这条航线配备了737全货机，最快1个多小时内就可将货物从海外运输至大陆，在部分区域甚至可实现次日送达。

　　圆通航空正在计划在陕西建设航空基地，“希望通过西安全货机航线的开通，把西部地区有特色的农副产品向东南沿海等经济发达地区进行市场推广和快捷运输”，这就不难解释为何妈妈商城的除了跨境商品，还提供土特产了。

　　电商和物流，并非泾渭分明。电商进军物流，成功的有京东物流、阿里菜鸟驿站，但是快递企业跨界做电商，能排上号的屈指可数。圆通作为一家在产业链下游的快递企业，需要从零开始铺设供应链和渠道。妈妈商城货品来源有两类：自采和商家入驻。对于渠道，圆通的解决方案是依靠线下的妈妈驿站，成为“一站式社区综合服务平台”。

　　妈妈驿站是圆通旗下解决“快递最后一公里派送难题”的平台，为居民提供收寄快件服务，售卖满粮油调味、个人护理、家庭清洁、休闲零食、乳制品饮料等生活消费品，在全国31个省市自治区已有5万多个网点。

　　圆通计划让妈妈驿站和妈妈商城实现“线上线下的互动”：消费者可以去门店了解产品的材质、特点、功能，然后在妈妈商城下单，保税仓发货。线上与线下相互导流，在选单、支付、到货环节形成闭环。

　　用“驿站”作为载体发展跨境电商的逻辑不难理解。社区店铺被认为是抗衡电商的最后一个阵营，电商对便利店的抢夺可以印证这个观点：2016年8月，阿里投资了以便利店起家的闪电购，今年4月，京东公布了百万京东便利店计划。

　　不过这种集“快递收发站+社区便利店+线下体验店”一体的模式和顺丰在2014年上线的嘿客相似，后者在2013－2015年亏损10多亿。嘿客的失败把线下店铺能给线上引流带来多大价值的问题摆在了圆通面前。

　　线下实体店展示商品种类偏少，购物体验较差。而且妈妈商城大部分商品是海外爆款，经过多年的口碑沉淀，线下体验对消费者决策的影响占多大权重还不明朗。

　　引导顾客到线上下单消费，核心是保证妈妈驿站的人流量。在顺丰推出嘿客时，不少评论质疑其违背了用户偏好快递上门服务的需求，有记者在嘿店采访半小时内，发现无一人消费，这种窘境也可能发生在圆通身上。