课本里的长城

长城礼赞（油画） 田风银

京华新境——长城畅游（中国画） 庄小雷

玉门关的传说（连环画） 吕子扬

长城（课本内页） 资料图片

长城内外（版画） 刘旷

清平乐·六盘山（书法） 丁耀文

“起春秋，历秦汉，及辽金，至元明，上下两千年……跨峻岭，穿荒原，横瀚海，经绝壁，纵横十万里。”（《长城赞》，北师大版六年级语文下册）

它是无与伦比的历史文化景观，在中国的历史长河中，没有什么比它更能代表源远流长、博大精深的中华文明；它是宏伟壮丽的建筑奇迹，在中国的地理版图中，没有什么比它更能象征自强不息、众志成城的中华民族精神。

长城，历代遗迹总长21196.18千米，广泛分布于15个省区市，现存长城墙、壕遗存总长度2.1万千米，城楼、敌台、马面、烽火台等单体建筑近30000座，关、堡等2200余座，是我国现存体量最大、分布最广的文化遗产。打开中小学语文课本，在不断丰盈的长城意象中，我们更深刻地读懂中国。

长城雄踞崇山峻岭，横亘塞北大漠。从西周时期以长城为背景的“烽火戏诸侯”，到春秋战国时期诸侯国各自在战略要地修筑长城，再到秦始皇征夫数十万修筑“起临洮，至辽东，延袤万余里”的秦长城，历史上的长城始终是古代战争中的坚固国防。“乃使蒙恬北筑长城而守藩篱，却匈奴七百余里；胡人不敢南下而牧马，士不敢弯弓而报怨。”（《过秦论》，人教版高中语文必修第三册）抵御北方游牧民族南下，成为修筑长城的直接目的。

到了汉代，经过20多年断续修筑形成了东起辽东、西至新疆罗布泊的汉长城。汉长城在巩固北方边境安全的同时，进一步推动了中华文明与世界文明的交往。汉武帝派卫青、霍去病率军出击匈奴，派张骞凿空西域，设置敦煌等河西四郡，汉宣帝设置西域都护……数不尽的英雄故事在长城沿线不断发生，东西方之间的贸易往来和文化交流在长城脚下接连上演。长城这道军事防卫线，同时成为经济、文化汇聚线，有效促进了民族融合、边疆开发和国家统一。

汉长城中，河西走廊段的玉门关因其重要的军事关隘和丝路要道地位，被文人骚客一再着墨吟咏。“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。”（《从军行（其四）》，北师大版八年级语文上册）“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”（《凉州词》，北师大版八年级语文上册）以玉门关为代表的长城关隘，成为边塞景观中的重要意象，在唐诗中反复出现。

作为古代重要的军事防御工程，长城记录了多少戍边战士建功立业的豪情和思乡忧国的愁苦，见证了多少边塞战争和历史更替？“秦时明月汉时关，万里长征人未还。但使龙城飞将在，不教胡马度阴山。”（《出塞》，部编版四年级语文上册）这跨越时空的万里边关悠悠作答，引人深思。

“像巨龙穿行在大地，连绵起伏，曲折蜿蜒……万里长城谱写了不朽的诗篇。”（《长城与运河》，苏教版三年级语文下册）西起甘肃省嘉峪关市，东达鸭绿江畔辽宁虎山，明长城全长6300多公里，故而被称为“万里长城”。现存的长城遗址，大多都是明长城，它由城墙、关、城堡、墙台和烟墩等组成一套完整的防御体系，“万里长城”由此在国人心中成为坚固完整、气势雄伟的长城代称。

明长城的重要关隘山海关，依山襟海、地势险要，素有“两京锁钥无双地，万里长城第一关”之称。置身于重关要塞之中，后人创造出大量诗词歌赋、散文名篇，为长城意象增添了不同色彩。

“山一程，水一程，身向榆关那畔行，夜深千帐灯。风一更，雪一更，聒碎乡心梦不成，故园无此声。”（《长相思》，部编版五年级语文上册）清代词人纳兰性德随康熙帝东巡，途中驻扎于山海关。他笔下的山海关是一派身漂异乡、梦回家园的羁旅意境，柔情之中流露出男儿镇守边塞的报国之志。

“山海关，就耸立在万里长城的脖颈之上，高峰沧海的山水之间，进出锦西走廊的咽喉之地。”（《山海关》，语文版六年级语文上册）这威武的雄关，激发起作家峻青热爱祖国疆土、赞美中华民族的火热情怀。“如今，这雄关虽已成为历史陈迹，但是它却仍以它那雄伟庄严的风貌、可歌可泣的历史，鼓舞着人们的坚强意志，激励着人们的爱国情感。”

长城，是古代中国无数能工巧匠用鲜血和汗水在中华大地上书写的史诗巨著。“站在长城上，踏着脚下的方砖，扶着墙上的条石，很自然地想起古代修筑长城的劳动人民来。单看这数不清的条石，一块有两三千斤重，那时候没有火车、汽车，没有起重机，就靠着无数的肩膀无数的手，一步一步地抬上这陡峭的山岭。多少劳动人民的血汗和智慧，才凝结成这前不见头、后不见尾的万里长城。”（《长城》，人教版四年级语文上册）

长城脚下，勤劳聪慧的“大国工匠”不断书写着新的奇迹。“从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。”（《詹天佑》，人教版六年级语文上册）清朝末年，在外国人的质疑声中，爱国工程师詹天佑克服种种困难，主持修建了中国自主设计并建造的第一条铁路——京张铁路，并创设“竖井开凿法”和“人”字形线路。“京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。”百年之后，长城脚下又添新景，开启世界智能高铁先河的京张高铁今年6月全线铺轨完成，将于年底正式开通。长城，成为中国铁路从“落后”走向“引领”的见证，将亲历京张高铁在詹天佑当年设计的“人”字线下方穿过，实现百年京张的立体交汇。

长城，是中华民族一路走来筚路蓝缕艰辛历程的写照，连接着最深沉的民族情感。“这高耸云天的坚固城墙上的一块块砖石，哪一处没洒落过我们英雄祖先的殷红热血？这雄关外面的乱石纵横、野草丛生的一片片土地，哪一处没埋葬过入侵者的累累白骨？”（《山海关》，语文版六年级语文上册）战争年代，正是无数爱国志士用血肉筑起了保家卫国的钢铁长城。

从红军长征到抗日战争，在岁月的磨砺中，长城始终坚挺着中华民族的脊梁。“天高云淡，望断南飞雁。不到长城非好汉，屈指行程二万。六盘山上高峰，红旗漫卷西风。今日长缨在手，何时缚住苍龙？”（《清平乐·六盘山》，语文版四年级语文下册）1935年秋，一代伟人毛泽东率红军翻越六盘山时，写下这一壮丽辞章，慷慨激昂地回顾了万里长征的行程，表达了红军战士勇往直前的钢铁意志和抗战必胜的坚定信念。

次年2月，毛泽东率红军初到陕北看见大雪，心中豪情激荡。他直抒胸臆：“北国风光，千里冰封，万里雪飘。望长城内外，惟余莽莽；大河上下，顿失滔滔……俱往矣，数风流人物，还看今朝。”（《沁园春·雪》，部编版九年级语文上册）词人由壮丽山河生发感慨，纵论历代英雄人物，抒发伟大抱负及豪迈胸怀。在这里，长城是一首催人奋进的胜利曲，是一篇激扬斗志的宣言书。

从秦长城到明长城，从有形长城到无形长城，从血肉长城到钢铁长城，长城凝聚了中华民族自强不息的奋斗精神和众志成城、坚韧不屈的爱国情怀，已经成为中华民族的代表性符号和中华文明的重要象征。历经岁月锤炼，跨越时空阻隔，新时代里，长城精神已深深融入中华民族的血脉之中，成为实现中华民族伟大复兴的强大精神力量。（记者 方莉）