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【新车速览】重磅车型同场竞技 B级车市场风起云涌

  • 来源:互联网
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  • 2022-03-25
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B级车(中高级车)作为各自品牌的销量担当,在全年争冠的道路上扮演着重要角色。基于此,各大车企纷纷将领先科技、前瞻技术等研究成果倾注于B级车上,这也让该细分市场最具竞争力。3月,B级车迎来了一波“新车雨”。其中,长安福特推出的新一代蒙迪欧,肩负自身重回销量巅峰重任;全新林肯Z正式上市,成为林肯实现销量突破新“王牌”;历经8年“缝缝补补”的英菲尼迪Q50L,再次迎来年度改款;“增配降价”的东风雪铁龙C6共创版,又能否迎来销量提升?

时隔9年终换新 长安福特推出新一代蒙迪欧

3月18日,福特轿车旗舰——长安福特新一代蒙迪欧在“长安福特春季新品秀”上正式开启预售,新车共发布4款车型,预售价为15.98万-21.98万元。

新一代蒙迪欧 截取自线上发布会

外观方面,其承袭福特“势能美学”全新家族设计语言,同时充分汲取中国用户对创新、科技感和设计的需求,用创新重塑经典;全系搭载2.0T+8AT动力总成,百公里加速仅需6.5秒;新车与福特纯电车型共享全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构,不仅具备了电车级的智能座舱和智慧驾驶能力,更拥有整车全域OTA能力。

回望2013年,第四代蒙迪欧上市,新车以“独特”的运动、年轻化“席卷”合资B级车市场,单月销量屡屡破万辆。然而2018年以后,蒙迪欧逐渐进入下滑区间,销量持续走低。随后几年虽然销量有小幅提升,但始终“徘徊”在细分市场的“尾部梯队”。时隔9年终换新,新一代蒙迪欧能否重回销量巅峰,让我们拭目以待。

完善家族矩阵 全新林肯Z成为新“王牌”

日前,全新林肯Z于正式上市,共推出七款车型,售价25.28万-34.08万元,这一价格区间与同在高档B级车市场的凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等车型均有较大幅度的重叠。

外观上,林肯Z极富未来感,视觉张力极强,呈现出美轮美奂、领先时代的设计语言;配置12.3英寸+27英寸超大尺寸贯穿式全景屏,总长达1.1,不仅支持高清分辨率和多点触控,更能实现完整或独立分屏内容显示;全系标配2.0T高功率发动机,搭配高效8速自动变速箱,能够迸发出246马力与376牛·米最大扭矩的澎湃动力,0-100公里/小时加速时间仅为6.8秒。

继成功打造冒险家,助力林肯品牌“重回”公众视野之后,全新林肯Z无疑成为林肯实现销量新突破的另一张“王牌”。林肯全球总裁樊兆怡(Joy Falotico)表示:“我们在中国市场所推行的本土化制造及轿车产品战略,将会更好地满足中国消费者的多元化产品需求,展现林肯对中国市场的承诺。”

“缝缝补补”又8年 英菲尼迪Q50L 何去何从

日前,新英菲尼迪Q50L(2022款)正式上市,共推出5款配置车型,价格区间为26.48万-38.98万元。

作为年度改款,新车的外观、内饰与2021款基本保持一致,但“精简”了车型,取消了现款车型中的“豪华版”;搭载2.0T+7AT动力组合,最大功率211马力,峰值扭矩350牛·米;新增Apple CarPlay、百度CarLife ,同时还升级了INFINITI InTouch智能互联系统。

2014年四季度,英菲尼迪开启了Q50L车型在中国的本土化生产,然而8年过去了,除了年度改款,英菲尼迪再未给过消费者更多惊喜。品牌小众、换代时间长……Q50L在高档B级车市场始终难有起色。2020年全年,Q50L销量仅为8979辆,尚不及BBA(奔驰、宝马、奥迪)平均月度销量,到了2021年,其全年销量更是滑落至2644辆。进入2022年,现款车型已历经了8年的“缝缝补补”,英菲尼迪Q50L 将何去何从?

增配降价 东风雪铁龙C6共创版正式上市

3月11日,2022款雪铁龙C6共创版正式上市,官方指导价为21.68万元,全国统一直售价为16.47万元,有碳晶黑、珠光白两种车身颜色可选。

2022款C6共创版新增全LED大灯、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达与前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅众多智能便捷、安全配置;延续搭载400THP涡轮增压发动机,最大功率155千瓦,峰值扭矩300牛·米,百公里综合油耗6.4升,匹配爱信8速手自一体变速箱。

从售价和配置上来讲,东风雪铁龙C6共创版在B级车市场可谓十分“能打”,除了与消费者“共创”,“直售”模式,也让价格更加透明。然而值得注意的是,C6自上市以来销量表现都不理想,恐怕都难以称得上是及格,全新的模式之下,C6能否联手C5 X助力法系车翻盘,让我们拭目以待。(记者 张懿)

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