送别2021！“坚”字当头盘点 汽车企业（品牌）篇（下）

送别2021！“坚”字当头盘点 汽车企业（品牌）篇（下）闺秀 迷路的龙,魔兽世界账号绑定,大秦赋演员, 2021年，是不平凡的一年，也是“十四五”的开局之年，我国经济社会发展取得新的历史性成就，国民经济跃上新台阶；这一年，汽车作为国民经济重要的支柱产业，在各种压力之下仍然表现出较强

2021年，是不平凡的一年，也是“十四五”的开局之年，我国经济社会发展取得新的历史性成就，国民经济跃上新台阶；这一年，汽车作为国民经济重要的支柱产业，在各种压力之下仍然表现出较强的韧性，努力克服芯片供应紧张、散点疫情爆发、政策法规调整等影响，连续13年蝉联全球第一大汽车市场。过去一年，“新能源、自主品牌和出口”无疑是汽车行业的三个关键词；产业结构进一步提质增效，强势企业（或品牌）进一步夯实优势，新品牌保持活跃，电动和智能已成趋势。

汽车频道立足对产业的观察、行业的分析以及现场的采访、报道，选择在岁末年关之际，盘点2021年值得铭记的事件、企业（品牌）、人物、产品、社会责任等；并选用一个字——“坚”来总结、概括，将2021年的点滴呈现给读者，今日推出企业（品牌）篇（下）。

“行业压舱石”作用尽显 一汽-大众全面发力

2021年的最后一天（12月31日），一汽-大众公布了2021年全年销量数据，累计终端销售新车达1857777辆（含奥迪进口车），产销量蝉联行业冠军，“行业压舱石”作用展露无遗。

一汽-大众2021年销量成绩

2021年，一汽-大众在传统车型与新能源车型领域双双发力，共推出8款全新产品，包括4款纯电车型。其中，揽境的上市推出，满足广大消费者传统燃油车消费升级的需求，开启品牌向上新境。同时，2021年也是一汽-大众的电动元年，推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奥迪e-tron、奥迪Q4 e-tron等新能源纯电动车，加速企业电动化转型发展。

值得称赞的是，面对疫情反复、芯片短缺等不利因素，一汽-大众苦练“内功”全面发力，启动了全体系的数智化转型，精简传统业务组织机构，成立DTO数字化转型办公室；与华为、阿里展开合作，培养数字化人才；以用户为中心，重构端到端的业务流程；OTD在线定制车扩展至大众、奥迪全系，并将交付周期缩短近30%。

产销再上“新台阶” 广汽丰田冲击“百万辆”

2021年，广汽丰田全年累计销量840396辆，同比增长11%。其中，TNGA车型累计销量665345辆，占比高达79%；双擎混动车型累计销量182060辆，同比劲增98%。截至2021年底，用户基盘突破618万。

广汽丰田4S店内的凯美瑞

具体到车型来看，全新凯美瑞全年销量达217724辆，拿下2021年B级车“销冠”；第四代全新汉兰达自6月上市以来，2021年订单累计达57988辆，潜力尽显。

2021年，广汽丰田克服“缺芯”困境，在TNGA和双擎混动的双重助力之下，以强劲的体系能力推动产销规模迈上“新台阶”，为冲击“百万辆”销量目标进一步奠定基础。事实上，广汽丰田早在2014年就提出：“到2020年，产销达到百万辆规模”，此后的产销增长也的确“势如破竹”，但却“掣肘”于产能不足。

近日，有媒体报道称，广汽丰田第五工厂将于今年7月正式投产，产能可达20万辆，投产后广汽丰田总产能将顺利提升至百万辆以上。未来，广汽丰田旗下新能源汽车产品也将集中在该工厂生产。

随着新一年的到来，在TNGA和双擎加持、产能爬坡过坎，以及丰田加速电动化进程等多重努力下，都将有力助推广汽丰田在迎来18岁“成人礼”之际，成功冲击“百万辆”销量目标。

“两条腿，齐步走” 比亚迪多点开花

2021年，我国汽车产销告别“三连跌”，产业结构进一步优化升级。新能源汽车市场也在这一年迎来“高光时刻”，其中新能源乘用车全年零售298.9万辆，同比增长169.1%。在这条“百家争鸣”的新能源赛道上，比亚迪不负众望，成为最亮眼的车企。

比亚迪汉EV

数据显示，比亚迪去年新能源乘用车销售593745辆，同比增长231.6%；12月当月，比亚迪新能源车销量达到92823辆，同比大增236.4%，再创历史新高。其中，秦PLUS系列全年累计销售16.98万辆，以冠军姿态领跑新能源车市；汉全年销量达117323辆，平均月销量接近万辆，实力比肩BBA（宝马、奔驰、奥迪）。

作为国内电动车行业的引领者，比亚迪多年来深耕电动车领域。过去的一年，得益于EV纯电、DM混动“两条腿，齐步走”战略，比亚迪实现多点开花，而王朝系列产品矩阵也不断丰富。同时，依托刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等核心技术赋能，比亚迪持续收获消费者信赖。

新能源时代加速到来，比亚迪通过“品牌向上和产品品质”的双轮驱动正实现弯道超车。面向未来，在技术、产品和品牌多方共力之下，比亚迪汽车持续为消费者创造更加美好的绿色出行新体验。

升级、向上成关键词 小鹏领跑造车新势力

2021年，对小鹏汽车而言，称得上是“历史节点”。这一年，小鹏销量98155辆，同比大涨263%，距离十万辆的“门槛”仅一步之遥，强势登顶造车新势力榜单。截至2021年底，小鹏汽车历史累计交付量已超过13万辆。经过7年的努力，小鹏展现出一个新生品牌的无尽潜力。

小鹏P5

2021年是小鹏汽车的升级之年，也是小鹏汽车的品牌向上之年。广州车展之上，全新智能旗舰SUV小鹏G9全球首发亮相，新车不仅肩负品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。而X-SERVICE智能快享服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新体系品牌也同时发布。

此外，小鹏还在过去一年迎来品牌换新。新品牌标志的演绎紧扣小鹏汽车“未来出行探索者”的定位。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，“我们希望用对科技的探索，来引领未来的出行变革，成为未来出行的探索者，这是小鹏新的品牌定位。因为我们更着眼未来，有着更远大的构想，所以需要一个全新的小鹏去承载。”

面向未来，小鹏汽车将继续坚定品牌定位，全面释放“勇于探索”的品牌精神，开启探索科技，引领未来出行变革的加速向上之路。（记者 张懿）

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