西安打造大型体育赛事交通安保工作“西安标准”

西安打造大型体育赛事交通安保工作“西安标准”本站　　国际在线日晚，十四运会和残特奥会的旅程在缓缓熄灭的圣火中画上句号

　　国际在线日晚，十四运会和残特奥会的旅程在缓缓熄灭的圣火中画上句号。1.2万余名十四运会运动员和4484名残疾人运动员用热情与汗水，共同创造了新时代我国体育事业的璀璨华章。陕西在这场赛事中交上了一份“两个运动会同样精彩”的完美答卷，西安在这份答卷上绘就了浓墨重彩的一笔。

　　11月3日，由国际在线多语种记者、海外知名博主、在陕外籍友人以及留学生组成的国际观察员，相约“云上”，共话“后全运时代”的陕西新发展，将“奔跑”中的陕西形象、陕西故事讲给世界听。活动现场，西安特勤大队二中队副中队长赵佳对古都西安的交通安保工作进行了介绍。

　　“西安公安全面夯实属地责任，按照‘一场馆一方案、一赛事一方案、一活动一方案’的要求，由各大队对接辖区涉赛场馆竞委会，获取全量信息、制定详尽方案、部署充足警力，完成了十四运会1400场次正式比赛的交通安保任务。”赵佳说。

　　2019年以来，西安公安充分发挥“主场、主责、主力”的先锋作用，完成了十四运会开、闭幕式、3个站点火炬传递、西安赛区20个大项、1400场次竞赛项目和测试赛、群众展演等赛事活动的交通安保任务，累计出动警力3.9万人次，完成了6882辆涉赛车辆、5438趟次的交通保障，实现了赛事活动“绝对安全、绝对准时、绝对畅通”的“三个绝对”工作目标，获得了社会各界的高度评价。

　　一条条畅通的道路是西安“护航”十四运会的有力注脚。“我发现开车行驶在西安的街道上，经常可以达到‘一路绿灯’，我很好奇这是怎么实现的？”活动中，来自摩洛哥的在陕留学生安哲对于“绿波带”提出了自己的疑问。

　　“‘绿波带’就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，让车辆行驶到每一个路口时恰好遇到绿灯，从而减少红灯的等待次数，节约通行时间。”西安市公安局支队秩序处交通工程队队长张森解答道。

　　据了解，“绿波带”通过“装眼睛”——为交叉口各方向安装流量检测器；“接神经”——将信号机接回中心信控平台；“布心脏”——中心信控平台进行数据统计分析计算，将绿灯指令传给路口信号机等一系列举措，从而实现一路绿灯、调节交通、缓堵保畅的功能。

　　目前西安主城区有114条“绿波带”，对700多个路口实施“绿波带”管理。大数据显示，绿波调控后，车辆平均在途时间可缩短42%，停车次数也明显降低。“城市交通智慧大脑”综合分析每个时段车辆的到达、驶离、排队和消散规律，并根据各路口不同方向交通需求，动态调整沿线信号灯配时，实现了动态绿波设置。

　　疫情防控期间承办好一场盛会，对安保工作是重大挑战。西安公安依托“17+25涉赛迎宾线路”，着眼全市交通基础设施精细规划建设，在“节俭办会”的前提下，标准不降、品质不降，打好了十四运会交通安保的主动仗、合成仗、整体仗，达成了“开闭幕式成功，赛事活动安全有序，赛事面、社会面交通平稳和谐”的三大工作目标，在全国范围内打造了疫情防控常态化形势下大型体育赛事交通安保工作的“西安标准”。

　　全运盛会已经落下帷幕，西安赛区的交通安保工作实现了“精彩”的目标，更在全国范围内打出了“西安特色”、打响了“西安名号”、打造了“西安标准”。（文 庞婷）