F1英国站塞恩斯夺首冠 周冠宇卷入事故所幸无大碍

F1英国站塞恩斯夺首冠 周冠宇卷入事故所幸无大碍本站　　当地时间7月3日，F1英国大奖赛在银石赛道结束正赛争夺

　　当地时间7月3日，F1英国大奖赛在银石赛道结束正赛争夺。在这场跌宕起伏的比赛中，仅有14台赛车完赛。法拉利车队塞恩斯夺得生涯首冠，佩雷兹凭借比赛末段的超越获得亚军，汉密尔顿则主场收获季军。中国车手周冠宇开场遭遇事故退赛，并被送往赛道的医疗中心接受评估状况。在比赛结束前，周冠宇已离开医疗中心，身体无大碍。

　　比赛第一圈，维斯塔潘便超越杆位起步的塞恩斯。中游集团多辆赛车卷入事故，在加斯利试图从周冠宇和拉塞尔中间的缝隙超越时，拉塞尔与周冠宇的赛车发生碰撞，周冠宇的赛车倾翻并滑出赛道撞上护墙及铁丝网。赛会出动红旗，比赛暂停。随后阿尔法罗密欧车队确认，周冠宇意识清醒，并被送到赛道的医疗中心接受评估。卷入事故的阿尔本也被送往医疗中心，所幸并无大碍。

　　在近50分钟后，赛会宣布比赛将静态重启。由于红旗出示时，并非所有车手都通过了第二条安全车线，因此稍后比赛静态重启时，将按照各位车手在排位赛中的排名进行发车。在周冠宇和阿尔本之外，拉塞尔也退出了比赛。

　　比赛重启之后，杆位起步的塞恩斯守住位置，维斯塔潘和勒克莱尔在6号弯发生碰撞。第6圈，汉密尔顿超越诺里斯升至第5位。佩雷兹则在发车阶段前翼受损，进站更换后名次掉到队尾。第10圈，塞恩斯在第14弯打滑冲出赛道，维斯塔潘升至榜首，塞恩斯和勒克莱尔位列第二和第三位。

　　第12圈，维斯塔潘赛车轮胎遭遇慢撒气问题，塞恩斯和勒克莱尔则双双超越维斯塔潘。维斯塔潘进站更换新胎，出站后来到第6位。维斯塔潘继续向车队报告赛车有问题，但车队在无线电通话中表示赛车问题并不严重，只是后轮下压力有所损失。

　　在塞恩斯和勒克莱尔夺回前两名后，汉密尔顿也在逐渐缩小与法拉利两台赛车之间的差距。第21圈，塞恩斯进站换上硬胎，已经升至第9位的博塔斯则退出比赛。第24圈，维斯塔潘也进站换上硬胎，出站后被维特尔超越，暂列第8位。第26圈，勒克莱尔也进站换上硬胎，但未更换比赛重启后受损的前翼。汉密尔顿成为场上领跑者，塞恩斯和勒克莱尔分列二三位。第28圈，加斯利被出示赛车故障旗（黑橙旗），进站维修后退赛。这也是本场比赛第5位退赛的车手。

　　第31圈，勒克莱尔与塞恩斯交换位置，勒克莱尔升至第二。第34圈，汉密尔顿进站换上硬胎，但这次换胎耗时4.3秒，出站后汉密尔顿位列勒克莱尔和塞恩斯之后。第37圈，奥康超越维斯塔潘升至第八，随后维斯塔潘又反超奥康。在39圈，奥康因为赛车故障停在赛道边，赛会出示黄旗并出动安全车。塞恩斯和汉密尔顿在此时进站换胎，勒克莱尔则并未进站。

　　比赛还剩10圈时，安全车结束，比赛重启。塞恩斯超越勒克莱尔升至第一，佩雷兹则超越汉密尔顿来到第三位。第46圈，勒克莱尔、佩雷兹和汉密尔顿连续两个弯角发生激烈缠斗，汉密尔顿一度借机连续超越勒克莱尔和佩雷兹，随后佩雷兹又完成反超。第48圈，汉密尔顿再度试图超越勒克莱尔，勒克莱尔最初防守成功，但轮胎状况更佳汉密尔顿最终还是完成了超越。

　　第53圈，塞恩斯率先冲线生涯首冠。佩雷兹和汉密尔顿分获二、三名。位列4至10位的选手为：勒克莱尔、阿隆索、诺里斯、维斯塔潘、米克舒马赫、维特尔和马格努森。这也是米克舒马赫F1生涯首次获得积分。

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