2万左右谁才是最契合家用与娱乐的踏板车？

2万左右谁才是最契合家用与娱乐的踏板车？本站　　如题，2万左右的价位，谁会是最适合家用和娱乐的代步车？2万元）预算可以买到的滑板车有很多，比如豪爵UHR150，杨光CT250，三阳哈士奇ADV，还有前段时间赛科刚推出的运动踏板RT2

　　如题，2万左右的价位，谁会是最适合家用和娱乐的代步车？2万元）预算可以买到的滑板车有很多，比如豪爵UHR150，杨光CT250，三阳哈士奇ADV，还有前段时间赛科刚推出的运动踏板RT2。这几款车都是2万元左右的热门选择，都有各自不同的产品特色。不难看出，豪爵UHR150和杨光CT250在定位上以通勤场景为主，兼顾舒适性和实用性，而三阳哈士奇ADV则更强调运动和操控。在都市运动踏板的定位下，Seclon RT2基本涵盖了前三款的所有属性，所以今天我们在2万左右。代步车适合哪些人家用和娱乐？将RT2与前三款进行对比，看RT2能否覆盖全场景。

　　在上传中，UHR150和RT2UHR150自然被看重为豪爵的主打产品，但这两款车在设定上的差异也大相径庭。UHR150属于城市通勤踏板，RT2属于城市运动踏板，城市运动踏板可以用于通勤，但是通勤踏板对于运动来说自然不足。

　　上传的UHR150的动力平台源自本田PCX150，豪爵的调教比较保守。相信你能知道UHR的最大功率只有10.6kw，而RT2的最大功率是17kw。这两款车的动力差距很大。无论前段还是后段，RT2在性能上都遥遥领先。

　　上传中两车基本处于同一水平，都有无钥匙启动和双通道ABS，但RT2在硬件上有一套半热熔轮胎，挡风玻璃也有无级调节功能，这是UHR150没有的。

　　在排量和配置上，RT2在上传上比UHR150有压倒性的优势。在稳定性方面，RT2发动机不逊于UHR150 机，因为前者已经制造多年，比较成熟。与豪爵过去的声誉，它不会落后。如果你追求通勤与运动相结合的代步车，相信RT2不会让你失望。

　　在上传方面，RT2推出之前，CT250确实是很多人的首选。它不仅便宜，而且发动机稳定，而且它也是一个大制造商）。但RT2发布后，CT250的优势开始明显下滑。这两款车价格基本相同，但两家大厂生产的RT2不仅有无钥匙启动功能，轮胎上的匹配也更好。

　　RT2采用四气门发动机上传动力，而CT250依然是两气门发动机。四气门发动机中高速性能更出众，对山地跑和长途骑行更友好。安全配置方面，RT2也配备了双通道ABS，而CT250同价位只配备了CBS，安全配置上RT2更胜一筹。

　　如果不是三口之家，这个价位RT2绝对是更好的选择。我们不不要谈论无钥匙启动的便利性或半热熔轮胎的附加值。单从ABS配置的实用性来说，带ABS的滑板车肯定比不带ABS的强。

　　上传中，哈士奇ADV和rt 2哈士奇ADV外观和配置都非常不错。RT2有，RT2没有，但这可以改变不了它只是一辆150cc的滑板车的事实，而且是一辆23800元的滑板车，在价格上超过RT2 2000元，但是它可以在功率上不能和RT2相比。

　　在中国和莫桑比克旅行过的人都知道，无论是跑山路还是超车，良好的动力储备对摩托车队来说都是非常重要的。150cc的动力只能让你出行，250cc以上的动力储备能让你面对突发状况，除非你选择整个佛系，而且不急。

　　在城市通勤中，哈士奇ADV并不是一个亲民的踏板。除了价格，800mm的座椅高度也让很多人望而却步。另一方面，RT2不仅价格便宜，而且座椅高度只有770 mm，对驾驶员的身高几乎没有要求，人们可以乘坐。虽然哈士奇ADV长得好看，油箱也大，但是综合价格和动力储备后RT2还是比哈士奇ADV有很大优势，怎么选就不用说了。