车队分红不看成绩 亚军法拉利独占鳌头

　　时报讯 昨日，外媒《赛车运动》披露，尽管法拉利去年未能获得冠军，但在F1车队利润分成中还是拿到了最高分红。

　　从这份分红榜单来看，去年亚军法拉利凭借1.92亿美元高居榜首，2015年结束后可供车队分配的收入达到9.65亿美元，而法拉利分成占据了20%。尽管梅赛德斯车队是冠军，但只拿到1.71亿美元，不得不仰视法拉利。

　　F1车队收入分成由各支车队分别与F1管理公司谈判之后确定，按照协议规定将收入的大部分分配给F1各支车队，商业收入的来源包括赛事主办费用、电视转播收入以及赞助费等收入。而其分红金额包括每家车队都能得到3350万美元，其余按照成绩来分成。此外，收入分成还包括制造商锦标赛奖金，这笔钱只有法拉利、梅赛德斯、红牛和迈凯轮有资格拿。同时，作为F1长期合作伙伴，法拉利还能获得7000万美元。

　　成绩最好的车队无法拿到更好的分成，这种分配方法让一些车队向欧盟委员会抱怨F1中存在不公平竞争。但F1掌门人伯尼坚决力挺这家豪门：“法拉利参赛时间最长，获得最大额分红是实至名归，因为他们就是F1的滚石乐队。”