核心提示：NASA仍然会在2024年登月，只不过将任务简单化，只强调让宇航员落月，不再追求更多的科学任务。月球空间站被踢出阿尔忒弥斯计划之后，登月的费用也大大降低。

宇宙印象 深度科普栏目第1159期 随着重返月球的时间临近，对美国宇航局而言是个巨大的考验，美科学界也在探讨是否何时月球、如何重返月球。事实上美国重返月球在10年前就已经确定了，2010年，总统巴拉克-奥巴马签署了《美国国家航空航天局授权法》，要求航天界开始研发能够载人前往火星的必要技术，由此诞生了SLS火箭、猎户座飞船和月球空间站三大项目。

动力装置拖累月球空间站

近年来，NASA对这些计划进行了较大程度上修改，并且提出了重返月球的计划，美国副总统将其命名为阿尔忒弥斯计划，由此一来，登月的细节就要进行修改了，月球空间站将不是重返月球的关键组成部分。因此我们不难得出，美国这次重返月球，以载人登月为主，重点在重返月球，至于返回月球之后做什么，不太重要。这样可以大大降低任务的难度，因为增加任务项目会导致登月变得更加复杂，持续时间也更长。

月球空间站被砍掉之后，NASA只有两个目标，完成SLS火箭和猎户座飞船的研发即可，在今年3月13日举行的NASA咨询委员会科学委员会会议上，NASA做出了加快2024年登月总体进度的要求，具体方针是专注于阿尔忒弥斯计划的执行，并且在2024年年底完成登月。这意味着之前关注NASA打算放弃在2024年登月的说法不攻自破，至少NASA自己仍然以这个时间点为主，目前已经在开发相关的技术。

换而言之，NASA仍然会在2024年登月，只不过将任务简单化，只强调让宇航员落月，不再追求更多的科学任务。从现在开始到2024年登月，NASA有大约4年半的时间来执行阿尔忒弥斯计划，在去除月球空间站之后，阿尔忒弥斯计划变得更瘦身了一些。头条独家的宇宙印象认为，月球空间站之所以变成拖后腿的角色，其中一个原因是月球空间站的第一个模块：动力与推进舱（PPE模块）研发滞后。动力与推进模块是一种利用太阳能进行推进的动力系统，我们可以将其视为一种“太空拖船”，还能充当空间站的指令和通信中心。

月球空间站直接落月希望破灭

2019年5月，美国宇航局宣布已与Maxar Technologies航空航天公司共同研发动力与推进舱（PPE模块），设计指标是能提供50千瓦的电力，能够满足空间站的电力需求、月球背面中继通信的要求。NASA最初希望在2022年之前研发成功，并且作为阿尔忒弥斯计划II阶段的成果，发射进入月球轨道。同时NASA还与诺斯罗普-格鲁曼创新系统、空客签订合同，研发空间站居住模块、服务舱等。

2019年3月以来，美国宇航局一直担心2024年登月会让月球空间站半途而废，因为白宫管理和预算办公室认为这是登月计划中不必要的项目。从这次会议上看，NASA不仅保住了月球空间站，同时也没有让登月被月球空间站所束缚。

由此一来，NASA承包商拥有更多时间来开发月球空间站模块，计划于2026年开始测试，部署时间要到2030年左右。同时，月球空间站被踢出阿尔忒弥斯计划之后，登月的费用也大大降低，这意味着阿尔忒弥斯计划不再需要月球空间站支持，直接使用猎户座飞船释放登月着陆器，以实现登月。宇宙印象为今日头条独家，其他均为假冒，转载均为非法。