越南不可小觑：一度是全球第四造船大国 军舰已出口到发达国家

利刃/纵横论

长期以来，中国都是世界的工厂，全世界敢说拥有所有工业门类的国家，除中国外再也没有一个国家能够做到，即使是美国，拥有的工业门类约为94%，仍然不能说工业门类齐全。越南作为东南亚的发展中国家，也明白制造业才能带来发展的道理，他们正准备加强自己的制造业产能，竭尽全力要搞越南制造，甚至号称要把中国的工厂订单抢到越南这边来。而越南的奋斗也不是没有成果，越南是难得的一个成功将自己生产的军舰出口到发达国家的发展中国家。

在澳大利亚海军的作战序列中，有两艘潜艇救援舰和一艘"梧桐花"号多功能巡逻舰都是进口自越南的装备。这些船只都是在越南本土进行建造的设备，堪称是越南制造业的王牌产物，能够出口到澳大利亚这样的发达国家，确实证明了越南船只加工制造业的技术，这一点是不能否认的。越南能够走到今天这一步，确实是迈出了前进的一大步。

此外，很少有人知道，越南一度是世界闻名的船只制造业大国。当今世界，民用船只制造大国主要有韩国、中国和日本，尤其是前两者在第一名的争夺项目上竞争异常激烈，而日本则是老牌船只制造大国。除去这三个超级巨头之外，越南一度取得过非常耀眼的成绩。在2008年金融危机之前，越南一度是世界第四大造船大国，拥有世界船只订单第四名的成绩，这对越南这样的发展中国家而言已经是非常不容易了。

只不过，客观上说，越南虽然一度取得了这些成绩，但这些成绩不过是昙花一现。越南最大的造船企业在2018年出现过亿美元的巨额亏损，其工业技术水平不足且缺乏核心科技的弱点暴露无遗。2018年，中日韩三国包揽世界造船订单的83%，剩下的大部还在欧美公司手中，越南这个所谓的"世界第四"的光环如今只剩下一地鸡毛。与此同时，越南所谓的向澳大利亚出口军舰，其实不过是出了生产线工人。

负责建造那些出口澳大利亚军舰的船厂，其实是荷兰达门集团在越南设立的分厂，澳大利亚之所以会向越南采购，除去越南廉价劳动力带来的价格优势外，主要还是看荷兰船厂的技术设计。从本质上是，越南虽然在本土建造这些船只，但核心技术完全掌握在外国公司手中，这样的产品根本不应该算是越南自己的。

打一个很简单的比方，中国甚至承担了美国许多巨头品牌例如苹果公司的制造订单，大量苹果手机是在中国生产的，不过苹果手机仍然是美国品牌，不能因为在中国生产就叫中国苹果，还是得叫美国苹果。越南所谓地成功向澳大利亚出口军舰，更合适的说法是越南成功地负担了荷兰向澳大利亚出口军舰的建造工作。虽然听起来拗口，但这才是正确的说法。

诚然，应该承认经济高速发展的越南还是有潜力的，其大量的劳动力资源和对外资极为开放的态度，吸引了很多世界制造业的流入，一小部分中国制造业订单流入越南也是事实。然而， 目前的越南制造业发展，多半还是廉价劳动力的快速作用，当一亿人口的越南发挥完廉价劳动力的优势之后，其工业门类不全、工业技术落后和缺乏科技产业的弱点将暴露无疑。这么说不是抹黑，毕竟如果没有荷兰人的帮助，越南自己连一艘3000吨的军舰都造不出来，而我国制造万吨军舰都不是什么难事了。