空客追赶8年终于超过波音了

文/汇通网编辑：沁梦

订单取消，索赔声起。当波音公司历史上销售最稳定的机型出现“致命裂痕”，更令其焦头烂额的是737MAX8对波音公司不断扩大的冲击以及窄体客机市场的未来角逐。

短时间内的2起空难后，波音遭受到了严重惩罚，不仅公司的名誉受到了严重的损害，灾难发生之后的多数月份订单数都为零，经济损失惨重。

波音公司表示737 MAX的产量降迄今已给公司带来至少10亿美元的损失，市值更是大幅蒸发。

综合外媒报道，得益于2019年超预计地交付了863架飞机，空客自2011年后首次超越波音，或重新登上第一大飞机制造商的宝座。

要知道，空客和波音是航空市场上最重要的两家竞争对手，长期抢夺市场订单。

此外，波音和FAA之间的暧昧关系可能会让其他国家的监管机构对Max的复飞更为谨慎。

一系列问题将紧随其后，比如积压库存的清理、供应链的稳定、航空公司的巨额索赔、空难遇害者家属的起诉、以及投资者和飞行员们的集体诉讼，波音的苦日子才刚开始。