隐身版黑鹰以坠机状态亮相，有可能只是一个试验品，暴露隐身技术

2011年5月2日，美国海军海豹突击队使用一款隐身直升机袭击了乌萨马-拉登住所，并将其击毙，随后该直升机也坠毁。从残骸看，这显然属于未知型号的黑鹰直升机。在5月3日，有一篇报道对这架坠毁直升机进行了详细描述，我们可以看到在隐身黑鹰的尾桨中有一个盖子，这个盖子可能是装甲板或者降噪盖，也有可能是为了保护桨距低频变化的运动控制单元。和隐形战斗机一样的雷达吸收材料，使得这款隐身黑鹰直升非常值得关注。

外界分析，飞行员错误操作有可能是直升机坠毁的原因，目前尚未有证据表明是地对空武器击落了这架隐身黑鹰。海豹突击队当场销毁掉这架直升机，但是它的尾桨却完好的遗留在外，这使得全世界都看见了美国想要隐藏起来的旋翼机隐身技术。这可以说明，美军确实存在秘密执行的新技术项目，而且已经在实战中使用。

隐身黑鹰的外形显然与尾桨一样，都有隐身特点。对于隐身黑鹰外观猜测，通过对飞机尾部和转子的观察，并对它的发动机罩、转子盖、主转子进行想象之后，研究人员描绘出隐身黑鹰的草图，它看起来更像是改进型的S-76直升机。而且该草图广为流传，似乎这就是隐身黑鹰的真正外形。

2011年5月17日，美国陆军研究与技术实验室公布了1978年版西科斯基飞机UH-60报告，提供了UH-60的低雷达横截面（LRCS）机身结构概念，而网上流传的隐身黑鹰草图和它有相似之处，所以隐身黑鹰很有可能就是UH-60的升级版。

在UH-60A尾翼表面和主旋翼整流罩的基础上，一共有三种低雷达横截面机身配置：一是改变驾驶舱基线机身，对机头进行改装，增加了机身总长度；二是使横截面的形状成为梯形，减少了驾驶舱空间，增加了机身高度、长度和宽度。但它的垂直爬升率仅为UH-60A的15%，并不符合空气动力要求；三是机身外形的倾斜设计，使驾驶舱机组人员位置十分相近，但挡风玻璃的内倾设计会对观察造成影响。

但这份报告并未明确指出黑影的低雷达横截面配置，而且它的外形更偏向是F-117而不是现在的F-22和F-35。关于2011年隐身黑鹰外形的猜测，使得全球对低可观测旋翼机充满了兴趣，还有和YEH-60B目标捕获系统（SOTAS）相似的MH-X直升机。MH-X是可以对目标进行检测和信息收集，并将信息传送到地面的黑鹰直升机。

1980年代初期，美国的SOTAS计划被E-8 JSTARS计划取代。但在这之前，美国陆军已经拥有一架YEH-60B直升机，它的主齿轮是可伸缩的。美陆军通过高级复合材料机身计划对它进行升级，将它打造成轻机身、低成本的直升机，还可以在雷达横截面积、空中加油方面等进行升级。

空袭本拉登的两架直升机则属于这个计划的后续产品，且很可能是第一批原型机。为了保证直升机的低可观测性，对外形作出了一系列的调整，但与此同时，它的控制难度系数也提升了。在这个秘密项目取消之前，至少在内华达州51区进行了两次测试，还可能参与对巴基斯坦恐怖分子的空袭行动。

在空袭巴基斯坦成功后，一批MH-X被带到了叙利亚，在同年5月15至16日时，还对叙利亚的ISIS高级成员进行了空袭。隐身版黑鹰直升机甚至还和以色列扯上了关系，隐身黑鹰很有可能在以色列进行了升级，这同样也反应出美以之间高度信赖的军事合作关系。