新华日报：F1这张“昂贵的名片”还要打多久

　　2015年上海站F1大奖赛周日在上海嘉定上赛道落幕，根据官方提供的数字，今年赛事三天累计到场人次约14.5万，入场观赛人次12.5万，和18.5万的历史最高纪录已经相差甚远。传统媒体报道越来越少，在微博和微信朋友圈上，F1也很难成为真正的热点。为什么F1大奖赛在中国越办越没人气、关注度越来越低？

　　6年裸奔，究竟为哪般

　　当体育记者这么多年，采访的各种赛事数量至少不下百次。印象中，哪怕一个稍具人气的社区健身运动会，都少不了大小老板们这样那样的赞助和冠名。为什么，贵为世界最顶级赛事的F1上海大奖赛，除了前五年有中石化冠名，2011年有瑞银冠名外，12次比赛中却有6届是“裸奔”？

　　全球有近10亿人次的观众收看F1中国站，在英国BBC的付费观众都达到几百万，此外，F1全年20余站比赛遍及世界四大洲各个中心城市，国外品牌竞相追捧，没有人愿意放弃这样一个高端的宣传推广平台，唯独中国企业对于F1缺乏热情。走在上海国际赛车场，你能看到的品牌众多，但全是清一色的外文字母，潍柴动力和海信是硕果仅存的中国品牌，在全世界都吃得开的F1在中国似乎并不那么受企业的青睐。嘉定地区的汽车产业因为国际赛车场的辐射效应发展迅猛，不过真正落实到与F1中国大奖赛的合作就变成了水中月镜中花，汽车产业尚且如此，其他产业更是拒人千里。

　　2004年10月，F1首次登陆中国一度成为世界级新闻，报道热度空前。上周末记者从南京赶赴上赛道，中间先后乘坐了高铁、出租车、地铁，几乎没有看到一块关于F1赛事的户外广告牌，沪上主流媒体关于赛事的宣传也不多，央视五套早在2013年就已中断F1直播……以这样的宣传态势，上海站只怕还会继续“裸奔下去”。

　　大账要算，小账也得算

　　上海国际赛车场一期建设费用达26亿元，二期工程包括周边高速公路、轻轨配套等约25亿元。F1赛事承办费前7年约12亿元。后7年约6.5亿元。每年的F1上海站电视转播权费用为1.5亿元，11年就是16.5亿元。而收入方面，F1掌门人伯尼只给上海留下门票和场外的旅游纪念品，前7年统计数据是4亿元。由于近几年赠票减少，门票收入略有增加。如果单算经济账，只有一个词可以形容：入不敷出！

　　当然，申办上海F1大奖赛从来就不是一个简单地算经济账的决策。

　　2004年F1首次登陆中国，“让中国车迷在家门口就能看到F1。”“通过组织承办这样世界顶级的赛事彰显中国的办赛能力、软实力。”……类似的办赛诉求频频见诸媒体，12届赛事过去了，办赛之初中国方面的主要目的都已经成为了现实。坐拥上海国际赛车场的上海嘉定地区就利用F1这个平台极大地发展了当地的旅游、酒店、名优土特产等产业；因为上海国际赛车场的需要，还直接改善了当地的交通状况，让嘉定成为上海房价过去10年来涨幅最大的区域之一；有数据显示，从2009年开始，嘉定社会消费品交易额的同比增长速度已是上海的2倍以上。

　　然而，赛事对城市形象的提升、对周边地区经济拉动的边际效应必然会随着时间降低。当一些赛车发达国家利用F1的资源全面创收的同时，进驻中国已经12年的F1还被大多数人定位在只是发生在一个周末的体育赛事，似乎只是主办方卖票、观众买票的简单消费行为。由于主办F1赛事的成本居高不下，一旦哪天赛事的边际效应降到足够低的水平，是否有必要继续办下去就成了一个现实的问题。

　　昂贵名片，要打到何时

　　2017年之后，F1中国赛的承办合同就要到期，F1掌门人伯尼势必会开出一份苛刻的续约条件，到那时中国赛还会继续办下去吗？

　　“通过F1打造一张属于上海这座国际化大都市的城市名片。”类似的话语记者在国内很多赛事的介绍中都曾经看到。当年上海国际赛车场的总体筹划方案列明了上海申办F1项目的使命，核心的第一点就是“有利于提升上海现代大都市的国际地位”。事实上，是上海不能没有F1，还是F1不能没有上海？只怕更多的人会选择后者，世界一流的大都市，像纽约、伦敦、巴黎、东京，都没有自己的F1赛事，这并非偶然。如果有朝一日，上海放弃F1大奖赛的主办权，也没有人会怀疑它作为世界级大都市的地位。时至今日，国内的一线城市比如北上广，都已经超越了靠某个大型活动来提升城市形象、推动城市建设的阶段。经济发展要转型，单纯以体育赛事去推动城市发展的思路也要转型。

　　至于“有利于促进上海及全国汽车产业的发展”和“有利于广泛开展汽车体育运动”，有观察家尖锐地指出：“中国的汽车工业没有从F1中得到任何东西，也不可能得到什么。因为所有的厂家都不是你的，最新的研发更不可能在合资企业里进行。F1没有诞生一个中国车手，更没有中国车队。赞助商里有过中国元素，但通过赞助有没有得到商业利益，还是个问号。”

　　国务院去年出台推动体育产业发展的文件之后，未来中国体育产业的“五万亿大蛋糕”被各方津津乐道。那么F1这个世界体育产业的顶尖赛事在中国生存得如此不尽如人意，这能否给中国未来体育产业的发展提供一些经验教训？