说说海上丝绸之路上的东南亚古代国家

东南亚是印度文化和汉文化交会之处，也海上丝绸之路的中转贸易中心，连接了孟加拉湾和南中国海两个文化交流圈。两汉时期，合浦是海上丝绸之路东段的起始点，也是商旅和货物的集散地。合浦徐闻海道是通往东南亚、印度、斯里兰卡的一条重要的海上贸易航线。沿线有分布有众多国家和民族。根据史籍记载和近年来对海上丝绸之路相关出土器物的发现和研究，海上丝绸之路上的经济、文化和技术交流深刻影响了东南亚地区间的民族流动、经济模式和社会变革。同为外向型海上贸易网络，东南亚却没有出现与地中海那样的海上强国，我们认为与东南亚早期特殊的社会经济结构有关。

公元前12世纪，地中海地区海上民族大迁徙摧毁了赫梯帝国、重创了迈锡尼文明，入侵了埃及领土，打破了旧有的以农耕内向型经济为主导的君主集权统治，重新构建了以商业和殖民为特征的腓尼基文明、古希腊文明以及意大利半岛的伊特鲁里亚文明[1]（P89-93）。这些以航海贸易为导向的新型国家逐步发展出波斯帝国、亚历山大帝国和古罗马帝国。丝绸之路四大帝国，都有通用的货币和语言，建立了通达驿站和海陆商路，频繁的内外战争增加了对东西方物资的渴求，同时加速了民族融合。先后有雅利安人、波斯人、希腊人、安息人、斯基泰人进入印度次大陆，促进了南亚与西方世界的经济文化交流和融合。这些社会历史因素为陆上和海上丝绸之路交流开拓了自由发展的空间。

东南亚地处海上丝绸之路要冲，连接了孟加拉湾和南中国海两个文化交流圈，陆上多条河流延伸至我国境内。近一个世纪的印度和东南亚的考古发现，表明自公元前400~前300年开始，东南亚地区逐步建立起了外向型海上贸易网络，并且与孟加拉湾和南中国海两个文化圈交流共生。早期的考古学证据说明早在先秦时期我国西南、华南地区便开始通过陆地和海上路线与东南亚的交流，可能建立了早期的贸易网络。公元1世纪初，印度文明开始越过孟加拉湾，传播到东南亚地区。汉武帝正式开辟海上丝绸之路后，我国与东南亚的贸易交流进一步扩展。海上丝绸之路连接印度与中国，是由强大的经济和政治因素推动形成的。公元前2世纪，罗马击败地中海强国迦太基，夺得地中海制海权，并到公元1世纪前后扩张成地跨欧亚非的罗马帝国。罗马世界是一个对东方丝绸、香料、宝石的有着巨大需求的市场，红海与波斯湾地区是罗马同东方联系的海上要道，由于安息等陆上强国对陆路中转贸易的控制，刺激了罗马商人积极探求畅通的新商路，罗马的商业在很大程度上需要经印度洋海路的补充。这些海路将地中海的商人带到印度和斯里兰卡沿岸，同时也带到东南亚中南半岛和中国。这种海上商业通路使得东南亚与印度、中国的联系此后从未中断。

合浦所在北部湾地区早在新石器时代便于东南亚、南亚地区开始了交往，代表性器物肩石器在珠江三角洲发源后则主要循西路南下，进入中南半岛、马来半岛及南亚诸国[2]。合浦北上去往南流江干流，经玉林县桂（鬼）门关，进入北流河，接西江，溯桂江而上，过灵渠，进入长江流域的长沙、豫章（参考图1）。番禺经苍梧广信（今广西梧州），沿江南下合浦出海至交趾。夜郎、滇国属地下