黑龙江林口：抗日联军国际秘密交通线

　　新华网哈尔滨8月24日电(记者谢良、邹大鹏、孙仁斌)黑龙江省牡丹江市的林口县，是原中国共产党吉东省委秘书处所在地，作为抗战时期东北抗日武装的重要信息通道，一条条秘密的国际交通线在那里将中国共产党的指示、文件送达给东北各地抗日部队和基层组织，指导着东北抗日游击战争。

　　林口县的北山有一处原侵华日军的兵营指挥部，80多年过去了，游人在那里偶尔还能找到当年日军射击留下的废弹壳。

　　林口县原政协主席于春芳，多年从事东北抗联研究。据他介绍，于化南等英烈就是从这里跨越林海雪原，穿过日军封锁向东行抵达黑龙江省东南部的密山，与中共驻苏联代表团取得联系。

　　中共黑龙江省委党史办宣传处处长张洪兴说，根据有关史料记载，东北抗战时期，密山方面建立了三条国际交通线，即穆棱县桦木林子区域第21号中苏界碑、绥芬河北沟、密山二人班。

　　上世纪二三十年代，这些开辟在中苏边境上的国际交通线，把中共的各种文件、共产国际的指示及中共派往苏联学习培训的干部秘密送达目的地，成为东北抗日武装与外界通联不可或缺的“通道”。

　　1933年1月26日，中共驻共产国际代表团以中共中央名义发出的《给满洲各级党部及全体党员的信——论满洲的状况和我们的任务》，即《一二六指示信》，标志中国共产党在东北策略方针的重大转变。“‘一二六’指示信”，就是通过绥芬河交通站送入东北的。

　　绥芬河，满语，意为“锥子”。因蜿蜒穿行于丛山密林之间，形状颇似锥子而得名。战争的艰苦卓绝，注定给这座边城烙上红色的印记。

　　黑龙江省委党史研究室编著的《中共黑龙江历史》一书，书中表明很多重要文件都是通过当时的地下交通站，送到东北各地省委、特委及各军、各县党团组织的。

　　随着中东铁路的不断伸展，绥芬河逐渐成为红色秘密交通线的重要节点。今天的绥芬河，已是一座声名远播的“国境商都”，对俄贸易额最高时占中国对俄罗斯总贸易额的近1／10。

　　如今，中俄经贸文化交流通道日益开放。黑龙江提出的“东部陆海丝绸之路经济带”已纳入国家战略。东北三省正积极谋划与俄罗斯远东地区陆海合作，推进构建北京——莫斯科的欧亚高速运输走廊，建设向北开放的重要窗口。昔日的红色秘密交通线之路，在“一带一路”国家战略中正担当起更加广泛的交流通道角色。