蹭跑是国内马拉松之痛 官方:增加赛事安全隐患

　　北京马拉松赛是国内历史最为悠久的马拉松赛。然而，日前就在正式报名开始前几天，网上出现了各类针对北京马拉松的组团蹭跑，有论坛更是曝出了《2014北京马拉松特约蹭跑团竞赛规程(草稿)》。无论“蹭跑团”是真心还是调侃，都凸显出日趋庞大的跑者群体与马拉松赛少、报名难等问题之间的矛盾。另一方面，由于蹭跑者的不专业以及缺乏必要的保障，选手猝死等新闻也层出不穷。那么，北马组委会、相关长跑专家以及“蹭跑者”，他们如何看待“蹭跑”行为呢？

　　蹭跑者：

　　跑不上 或为省报名费才蹭跑

　　今年是北马第一次摇号，有跑者慨叹，“在北京跑马拉松终于和在北京买车一个水平了。”事实如此，在跑步日趋流行的今天，北马每年报名的人数也是水涨船高。摇号或许也是组委会的不得已之举，但无论怎样，3万个名额在北京这个拥有庞大人口基数的城市面前都显得太少。另一方面，在北马组委会想打造精品马拉松，向波士顿、纽约等国际知名马拉松赛靠拢的前提下，今年的北马取消了迷你马拉松的设置，只保留了4000个半程马拉松的名额。这也让许多并不专业的跑者产生了蹭跑的想法。

　　网友安东尼是一名资深跑者，她介绍说，从2012年开始北马的报名大概三天左右就满，“到了2013年，13个小时就报满了，放三年前几星期才报得满。”在他们跑者看来，马拉松爱好者逐年激增，而北马的组织能力不变，没有办法容纳进来更多的人参与，才令蹭跑的“团队”日渐扩大。不少跑者也建议像北京这么大的城市，马拉松最好不止一年一次，“来个春季马拉松分分流也好。”

　　就在几天前的张家口马拉松上，又一名选手在比赛途中猝死。赛事组委会透露，该选手恰恰是一名非正式报名参赛选手。张家口马拉松的各组报名上限是1000人，然而，参加的人数却多达上万，蹭跑者多达一半。

　　退役著名长跑运动员，孙英杰长跑俱乐部创始人孙英杰本人也对这种现象表示了担忧，“爱好马拉松的人现在越来越多，大家急于参与的心情也可以理解。但一些没经过系统训练的人为了参与而参与很容易造成不必要的伤病。”除此之外，因为跑马拉松而猝死的新闻屡见报端的现象也令人担忧，“所以说，比如像这次北京马拉松组委会设置门槛，包括取消迷你马拉松我还是很支持的，这也是为大家的安全负责。”

　　官方：

　　蹭跑不道德 增加赛事安全隐患

　　对于蹭跑一事，记者也采访了北京马拉松组委会相关负责人，后者也给出了他的看法。该负责人首先认为，从个人文明来讲，蹭跑这种行为大概就等同于逃票上车，是一种弄虚作假、失德失信的投机行为。

　　“从另一方面来讲，这种行为还侵占了赛事的资源，对正常报名的参赛跑者来说也是不公平的。”该负责人表示蹭跑的人数如果过多，会给赛事饮水、饮料、能量棒等正常补给、存衣车收容车、医疗服务、安保服务、志愿者服务、厕所供应、完赛物品发放等各个方面造成一定的压力，挤压了正常报名者的资源空间，使选手应得的服务“缩水”。因为赛事每个环节的准备工作都是根据报名人数来量体裁衣的，事实上，也没有办法考虑到突增的蹭跑者。

　　该负责人认为最值得警醒的是这种行为增加了一定的安全隐患，“第一是参赛者的个人的安全问题。通过正规渠道报名的选手，一般都要在报名时登记个人信息，如血型、紧急联系人等。在选手报名后，北马组委会会给每名选手购买一份保险，用以保障选手的人身安全。但蹭跑者一旦出现了人身安全问题，是无法得到相应的保障的，‘蹭跑组委会’更无力承担这种责任与后果，两者将产生无尽的纠纷，扰乱社会安定。”

　　第二就是对安保方面的影响，赛事组委会会针对今年的报名总人数，同相关部门制定相应的安保措施，但蹭跑者的加入增加了未知的压力，“比如一些从中间混进去的人，可能会对赛事产生不利的影响。”

　　报名难是世界各大知名马拉松面临的共同难题，如波士顿马拉松、东京马拉松等，组委会通过摇号等措施尽可能公平合理地分配参赛名额，但选手因没有得到名额便采用“蹭跑”方式参赛的情况却并不多见。目前北马组委会也在考虑通过一些相应的措施来保障正常报名参赛者的权益，以及赛事本身的安全与规范程度。

　　据凤凰体育