伦敦马拉松设移动厕所上千个 功能非常齐全

　　成都资深跑友及“重马”赛事总监通过本报向“北马”建言

　　20日曝光的北京马拉松赛“尿红墙”事件，引来了铺天盖地的评论：有的指责参赛者素质不高，有的认为是组织不力，热度不减。昨日，华西都市报记者采访了几位去国外“见识”过的成都跑友，讲述了世界知名马拉松是如何解决“方便问题”的。此外，重庆马拉松赛事总监对“尿红墙”也通过本报给出了建议。

　　跑友进言分散出发点缓解“如厕难”

　　刚回到成都的资深跑友老余，也参加了本届“北马”，“其实，这个现象每年都有，只是今年媒体曝得特别多，刚开始我们从旁边看着还觉得有点不好意思，而后也就习以为常了。”三年前爱上马拉松后，老余已经跑完了30个马拉松，波士顿、芝加哥、悉尼、柏林都参加过。北马前，他刚从芝加哥马拉松回来。“芝加哥马拉松的移动厕所特别多，我从一头看，根本看不到尾在哪儿。”老余说，为了分散选手起点如厕的压力，芝加哥马拉松采取的是扇形出发，“像我们五指伸开一样，呈一个扇形，各个点都可以出发，这样就避免了选手挤在一块儿的问题。”许多在北马“尿红墙”的跑友当时就抱怨，3万人的出发点，只有20多个厕所，完全无法解决问题。“北马起点的特殊性是一个原因，但我觉得，组织者可以考虑搭建移动厕所帐篷。”多次在国外参赛，老余感觉，国内马拉松和国外名牌马拉松的明显差距就在后勤上。

　　参照先进“名牌”马拉松厕所都上千

　　昨天，记者从某赛事组委会的工作人员处了解到，“北马”的移动厕所数量在100个左右。而作为世界五大马拉松之一的伦敦马拉松，起始点和沿途一共设立了1250个移动厕所，在出发点还专门设立了400个移动小便池。参加过波士顿马拉松的老余说，国外的移动厕所和国内的还不太一样，“里面分了小便池和坐便器，功能比较齐全，国内的移动厕所，一般只有一个蹲坑，感觉缺乏人性化。”

　　重马经验重点照顾业余选手

　　昨天，记者采访了重庆马拉松赛事总监曾正泽，和北马一样，重马也是中国田协公布的金牌马拉松赛事。曾正泽告诉记者“重马”的经验是，重点照顾业余选手。“重马的移动厕所数量其实比北马还少，只有60多个，但我们充分考虑到，专业选手对厕所的需求没有业余选手和长跑爱好者那么强，我们的厕所主要分布在半程马拉松、迷你马拉松的沿途。”其实，这一片区域就是起点附近，正是北马“尿红墙”的高发区。“我们的路线也比较占优势，一直是折返的路线，所以相对来说，厕所的安排会比北京马拉松有优势。”

　　华西都市报记者陈甘露