中级运动轿车全新别克威朗将于9月3日上市

　　经济日报-8月28日讯 昨日，上汽通用汽车别克品牌宣布，全新别克威朗将于9月3日公布售价并上市销售。新车将凭借更精致运动外观、革新驱动科技，以及迭代升级的车联应用，展现别克新一代中级车产品的魅力，满足新生代年轻群体注重个性、追求品质的多元消费需求。

中级运动轿车全新别克威朗

　　全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言，将优雅气质和动感锋芒融合一体。新车首次采用“三维展翼立体美学”的理念，设计上实现了从二维局部向三维一体式的“进化”，令整车更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感。全新飞翼式格栅采用更现代的暗色波纹元素，通过多层次的型面与细节设计，营造出更丰富立体的视觉体验。简练的飞翼饰条横向延伸至两侧的展翼式LED大灯，与下格栅的镀铬饰条相呼应，打造出双展翼效果，显著提升了车头的视觉宽度。同时下格栅位置更低更宽，配合两侧外扩式导流槽的设计，展现更低趴的运动姿态；优雅灵动的车侧形态、快背式车顶，以及车尾的一体式尾翼、一体化镀铬双排气管，彰显出别克威朗与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。

全新的立体展翼美学设计

　　“天生爱跑”的运动基因在全新威朗上得到淋漓展现。搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技的全新威朗，全面换装通用汽车第八代Ecotec 1.3T/1.0T涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱/6速DSS智能变速箱，实现动力性能与燃油经济性的大幅提升。同时，新车还将传承出色的运动底盘调校，带来精准扎实的操控体验。

全新威朗20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机

　　全新威朗搭载通用汽车全新一代驱动系统，并突破性地采用发动机与变速箱系统级同步、正向开发与集成，实现全工况下的高效动力输出。在其助力下，全新别克威朗在动力科技先进性、性能表现、节能环保，以及可靠性各方面均展现明显优势。全新威朗20T车型搭载第八代Ecotec　1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，可输出最大功率为121千瓦/5600转每分钟，最大扭矩为240牛米/1500-4000转每分钟，与现款威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性以及平顺性上都有显著提升，并且百公里综合工况油耗低至5.5升，较上一代车型下降约5.2%。全新威朗15T车型则搭载第八代Ecotec　1.0T涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱，最大功率92千瓦/5800转每分钟，最大扭矩180牛米/1350-4500转每分钟。由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350转每分钟，全新威朗15T车型起步、提速轻快，能够轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况，而百公里综合工况油耗仅5.2升，比上一代车型下降了14.8%，燃油经济性大幅提升。此外，全新威朗全系满足“国六b”排放标准，并享受动力总成8年或16万公里超长原厂质保，全方位提升整个产品生命周期的用户体验。

　　对于年轻用户群体来说，科技氛围同样非常重要。全新威朗搭载了迭代升级的别克eConnect　2.0互联技术，全系标配8吋高清触摸屏，支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能，高配车型还支持Super ID超级账号。配合车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点和每年大流量、无捆绑、不限速的100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全新威朗与“互联网一代”年轻用户的生活习惯无缝对接，带来可迭代、个性化、更友好的车联体验。

迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术

　　作为别克品牌深化中级家用市场布局的核心战力，全新别克威朗将以全面革新的产品力带来焕然一新的驾乘体验。同时，它将携手精品中级车别克英朗、全新多功能旅行车别克阅朗以及高档中型MPV别克GL6，构成新一代别克中级车的强势阵营，为广大的新生代消费群体带来兼具个性、实用、品质的出行选择，在消费升级和市场年轻化的大潮下，助力别克品牌继续领跑主流中级车市场。