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阿里研究院:双11加速中国物流转型

  • 来源:互联网
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  • 2016-04-23
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  中新网杭州12月8日电 (赵小燕)双11不仅仅是互联网的双11,也是宏观经济的双11,是信息化拉动实体经济的典型。

  阿里研究院联合菜鸟网络最新推出的研究报告显示,双11有效地推动了中国物流行业的转型,具体表现在基础设施完善、整体时效提升、物流模式多元化等方面。

  “双11的物流问题关键在于预期。”阿里研究院专家粟日认为,以往爆仓大部分是预期不稳定,信息不对称所致,随着菜鸟网络在供应链数据互联中起到的枢纽作用,稳定了双11物流预期,2015年双11物流情况得到了有效改善。

  浙江取代广东发货量居首

  从2013年的1.52亿,到2014年的2.78亿,再到2015年的4.67亿,双11包裹以同比65%-85%的速度在高速增长,这背后体现的不仅是中国物流行业整体能力的升级,也是中国新经济焕发的活力。

  分省份来看,发货量长年稳居全国第一的广东今年被浙江取代,上海也取代江苏,成为双11物流规模第三大省市。这反映了我国区域经济的实力对比。

  结合调研来看,广东的商业基础的确是最好的,但浙江网商、上海网商的观念更开放,更具备创新精神,电子商务是一个模式至上、思维至上、人才至上的行业,哪个地方更有创新精神,哪个地方更能吸引人,就能后来居上。

  总体来看,广东、浙江、江苏三地发货量依然占到全国的50%以上,WTO+外贸的增长方式正在向电子商务+内需的增长方式转型,遍布于粤、浙的世界工厂开始向内输出。

  双11平均时效同比快14.7小时

  平均来看,2015年双11比去年同期时效相比,快了14.7个小时,

  历年双11都是对物流基础设施的考验,自菜鸟网络成立以来,物流的情况在逐年好转。

  据阿里研究院统计,2015年双11物流平均时效提升14.7小时,如果将4.67亿个包裹加总,其节省的时间为78万年,相当于直立人走出非洲到现在。

  阿里研究院物流专家粟日分析称,这是由于电商供应链协调,预期稳定的结果。

  粟日表示,从数据上看,今年双11明显特点是揽收和签收高峰的提前,2014年的揽收高峰在11月12日,而今年在11月11日当天,这与菜鸟网络联合快递企业及大商家组织提前揽货有关系,极大提高了整体物流效率。

  揽收的提前量为后来的配送腾出了资源,截止11月17号,已有超过90%的双11包裹完成了揽收。去年双11的签收高峰是在11月18日,今年则提前到了16日。

  由此可见,电商与物流数据互通是极为重要的,菜鸟起到了关键节点的作用。

  50国际物流企业为双11献力

  2015年双11是多元化的双11,和以往以快递为主解决双11物流不同,今年仓配物流、跨境物流、村淘物流等模式全面参与,随着全球214个国家和地区加入,电商物流亦成为全球命题。

  越来越多的新业态,新主体加入双11物流生态,如落地配企业有2家企业进入物流规模前20,中国邮政、苏宁物流也出现在TOP20名单中。菜鸟仓配首次发力双11,平均时效为56小时。

  国际化仍是今年双11物流的一大特点,在菜鸟网络的资源整合下,更多的跨境物流合作伙伴参与到双11活动中来,如比利时邮政、德国邮政、法国邮政、新加坡邮政、俄罗斯邮政等世界各国邮政,还有中外运-英邮专线、中外运-西邮专线等各类专线,DHL,UPS等国际快递业巨头,燕文等国内合作伙伴等共计近50家。

  双11出口物流规模TOP20国家中,就有13个是欧洲国家,占65%,绝大部分为“一带一路”沿线国家。未来,随着“一带一路”战略的拓展,跨境电商物流陆路运输与边境仓、保税仓的比重将会增加。

  进口方面,在目前的保税、直邮、集货三种模式中,保税占据绝大部分,菜鸟已经在杭州、上海、宁波、广州、重庆布局保税仓储,采用五点发全国的方式,时效与国内物流基本一致。(完)

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