7000亿市场谁主沉浮 淘汽云修超过1500家笑傲江湖

　　中新网12月3日电 互联网对传统行业的冲击是全方位的，借助互联网时代的颠覆性力量，一个庞大而相对封闭的市场终于浮出水面。据中国汽车流通协会给出的数据，“中国汽车后市场的规模已经超过7000亿元，5年内将超过1万亿元。”在零售业、制造业、传媒业等传统领域纷纷被攻陷之后，业内人士预测，拥有巨大体量的汽车后市场将催生出下一个互联网“风口”。2015年以来，汽车后市场O2O创业所呈现井喷式发展的态势也印证了这一点。纵观整个市场，在该市场形形色色的创业公司中，风头最劲的当属汽车维修保养O2O品牌“淘汽云修”。目前，这家成立尚不足一年的品牌已迅速蹿升成为国内规模最大的O2O汽修连锁品牌。在国内汽车后市场上，前有国际连锁品牌含恨折戟，后有几十家创业公司蜂拥而至，而淘汽云修为何一枝独秀？经历着“野蛮生长”的淘汽云修背后究竟有着什么样的秘密呢？

　　机遇：“互联网+”洗牌汽车后市场

　　有人说：互联网最有价值之处不在自己生产很多新东西，而是对已有行业的潜力再次挖掘，用互联网的思维去重新提升传统行业。相当长的一个时期内，消费者在进行汽车售后维修时往往会遭遇两难的局面：4S店提供原厂配件，但维修价格高；低端修理厂价格较低，但配件和用品质量得不到保障，维修过程不透明。因此，兼具品牌力和性价比的快修连锁实则为消费者的最佳选择，汽修连锁品牌的市场前景也被普遍看好。在成熟的美国市场,专业的汽修连锁品牌是市场上最主流的模式，专业汽车4S店与传统汽修厂则分别占据31%和19%的市场份额。但在中国情况却恰恰相反。除开4S店，全国约40多万家汽修厂成为目前汽修市场的主流。它们大多以夫妻档、小作坊、路边摊的形式存在,缺乏专业化、流程化、科技化。而本应是快修连锁店,实则最劣势的一个渠道。中国汽车市场正由增量经济向存量经济转变，汽车后市场的规模也日渐壮大。

　　国内汽车后市场虽然“看起来很美”，但这些年很多投资上千万欲将汽车后市场服务连锁店开遍中国的投资或创业者，却无一例外地步履维艰。究其原因，供应链和服务标准化成为各连锁品牌的痼疾。而随着“互联网+”的全面爆发，汽车后市场终于迎来了全面洗牌的契机。于是，一时间各路O2O模式创业公司竞相涌入，中国汽车后市场迎来了“最好的时代”。然而，可以预见的是，正如“互联网+”发生在各个行业的故事一样，在经历一番厮杀之后能够笑到最后的往往只有一两家。而从目前市场形势看，依托“淘汽档口”的“淘汽云修”模式普遍为业内人士所看好。

　　实力：模式创新 打造自有的O2O闭环

　　在大多数消费者的认知里，淘汽档口似乎是一夜之间爆红的。发轫于2014年的淘汽档口，成立一年之余便不声不响地就将汽车配件垂直电商就做到了国内第一，可谓是“低调做人、高调做事”的典范。淘汽档口成立于2014年，是一家专注于汽车后市场、以全国各地的汽修门店为客户的垂直汽配电商。2014年启动依始即势如破竹，迅速在全国范围内的终端汽车维修店中建立了完善的销售服务体系，同时也在20余个省直辖市内建立了物流中心。目前淘汽档口的汽车配件种类已能够覆盖市面主流畅销车型。

　　有了淘汽档口这个强大后盾，淘汽云修店也迅猛发展，在短短5个月内即在全国范围内突破1500家。淘汽云修为所有主流车型提供保养、维修服务，一家店全面解决所有车型的问题。淘汽云修借助移动互联网、大数据等手段，为汽修企业提供包括配件供应、设备采购、新店开业、客户引流、运营管理、品牌推广、人员培训、远程诊断等多层面全方位解决方案。淘汽云修平台的配件由大品牌供应商直接配送商品至云修店，保证了配件的质量。同时以直营修理店为范本，对加入“淘汽云修”的商家提供统一的规范化培训，让车主到任何一家“淘汽云修”旗下的修理店都能享受专业的修理服务。“淘汽云修”体系把供应商端的利润压低，以正品和低价服务消费者，以大数据后台作为支持，把精准人流引入汽修店。而车主获得的优惠，就是平台从供应商处压缩的利润。淘汽云修所带来的“实惠、便利、安心”的消费体验，将成为其颠覆传统汽修行业的制胜一击。

　　机遇往往更加偏爱实力。在“互联网+”的风口上，只有插上坚实的双翼才能飞得更高、更远。在淘汽巧妙布局的O2O闭环中，“淘汽档口”是线上的O，“淘汽云修”是线下的O，这一模式显然是其他创业公司所不可复制的。在这个“互联网思维”被过度消费的时代，这样的优势无疑会让淘汽云修在未来有着无限的可能。（中新网IT频道）