我国快递年业务量首破200亿件
新华社北京12月25日电 记者25日从国家邮政局获悉,我国快递年业务量首次突破200亿件大关,继续稳居世界第一。预计2015年,我国快递业务量将突破206亿件,实现同比增长47.9%。
国家邮政局新闻发言人韩瑞林说,快递业发展迈过200亿件大关,得益于邮政体制改革不断深化和政策环境持续优化。这是继去年我国快递年业务量首次突破100亿件之后,我国快递业发展史上又一座里程碑,也是行业发展“十二五”规划完美收官的重要内容之一,更是我国快递业从数量增长向质量增长转变的一个拐点。
韩瑞林介绍,2015年,快递业克服国内经济下行压力,全行业加快转型升级,努力实现了较快增长。邮政管理部门将引导企业把握机遇,顺应生产、流通和消费方式转变,不断加大投入力度,全面实施“向西向下向外”工程,推动市场向更深领域纵深发展。
国家邮政局统计显示,今年1至11月,全国快递服务企业业务量累计完成182.5亿件,同比增长48.1%,业务收入累计完成2456.2亿元,同比增长34.9%。今年“双11”业务高峰期,单日最高处理量突破1.6亿件,同比增长56%。
■延伸
中国快递业离成熟有多远?
中国快递年业务量从100亿件到200亿件,仅仅用了432天。当中国快递步入200亿时代,从量变到质变,离成熟有多远?
国家邮政局相关负责人介绍,在“十二五”初期,2015年快递业务量目标定为61亿件。“十二五”期间,我国快递业年均增速达54.6%。在经济下行压力增大的背景下,如此高速增长的行业并不多见。
国家邮政局市场监管司司长韩瑞林说:“200亿虽然只是一个数字,却涵盖了快递基础设施建设、安全管理、服务创新方面的进步。”
韩瑞林介绍,从全国范围看,快递业已基本具备为3.77亿农村人口提供寄递服务的基础能力。全国乡镇快递服务覆盖率已超过70%,部分东部省份已经实现“镇镇有网点”。
当快递进入200亿时代,在数量上占绝对优势,在质量上与国外快递巨头相比,还有多远?在优化服务、产业链深度融合、谋求海外市场方面还有多大的差距?
“快递的特点就是要快。”韩瑞林说,人们一提快递,就想到网购,实际上电商只是快递服务的一部分。将来,跨境电商、高附加值产品,如高端医疗产品、冷链运输等产品要成为快递产业的重要组成。所以,快递的运输方式航空、陆运根据需要协调发展。
目前,邮政EMS、顺丰、圆通三家企业已经建立了自有航空公司,自有全货机超过90架。而2014年,全国全货机只有104架。我国快件量占国内货邮吞吐量比例已超一半。韩瑞林说,仅美国联邦快递一家企业就有600多架全货机,从这点看,中国快递企业和国外巨头的差距还很大。
“美国联邦快递为什么强?不是强在数量,而是胜在附加值高。比如运送一个心脏起搏器,就要求运送时间精确到分钟。”韩瑞林说,快递不仅要快,还需要定制化的快,只有实现了服务的最优化,才能实现产业的高附加值。目前,以顺丰速运为代表的民营快递企业纷纷推出当日达、次日达等定制化服务。
“全国的快递企业有1.4万个,这么大的快递市场,一定要有几个‘航空母舰’。”马军胜说,要加快海外运输通道的建设,鼓励快递企业走出去,在海外建立海外仓。要和当地的快递企业联合拓展市场,培育壮大我们的业务份额。新华
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- 编辑:兰心
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