四川国际航线达121条 天府国际机场2020年全面建成竣工

四川省发展改革委二级巡视员杜义回答记者提问

　　四川新闻网成都9月18日讯(记者 戴璐岭 陈淋 摄影报道)庆祝中华人民共和国成立70周年四川经济社会发展成就系列新闻发布会(第八场)于2019年9月18日(星期三)下午3点在成都举行。省交通厅、省发展改革委、中国铁路成都局集团有限公司、省机场集团相关负责同志围绕“加快构建综合交通体系”主题进行主题发布和答记者问。

　　新中国成立70年以来，我省民航发展取得的成绩有目共睹，我省民航发展的思路是什么?又有哪些举措?四川省发展改革委二级巡视员杜义对记者的提问进行了解答。杜义表示，新中国成立70年以来，四川民航发展取得显著成果，机场布局日趋完善，航线网络持续加密，服务质量不断提升，支撑能力持续增强。15个民用运输机场，121条国际(地区)航线，有力地推进了我省对外开放合作，为全省经济社会发展提供了重要的支撑和保障。

　　杜义表示，目前，我省民航发展进入了新的历史时期。全省民航发展思路，将紧紧围绕“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”的战略部署，深入研究新时代民航业的阶段性特征，坚持以建设成都国际航空枢纽为重点，全面推进“干支结合、客货并举”民用机场布局网络，持续拓展国际国内航线，构建空中丝绸之路，为推动全省高质量发展、建设经济强省、实现更高水平的对外开放提供重要支撑。

　　“首先，以建设成都天府国际机场为重点，全面推进民用机场建设。”杜义表示，天府国际机场是我国“十三五”时期规划新建最大的机场项目，也是支撑四川乃至西部地区开发开放的新的动力源，按照机场建设推进计划，今年年底前力争主体工程完工，明年年底前将全面建成竣工，到2021年8月8日世界大学生运动会开幕的时候，天府机场将为海内外各方宾客提供最便捷、最优质的服务。

　　支线机场方面，甘孜机场刚于9月16日建成通航，阆中机场、乐山机场将很快开工建设，到2020年，全省通航和在建的民用运输机场将达到18个;到2025年，全省还将新增4个机场，民用运输机场将达到22个，列全国第五。通用机场方面，全省将根据通航机场布局规划和《加快推进全省通用航空基础设施项目建设实施方案》，集中推进一批通用机场建设，大力建设支线机场通用航空保障设施，做好临时起降点的规划和建设，探索打造全省通用航空通勤航线网络。这样，全省干线机场、支线机场、通用机场将共同构成“布局合理、功能完善、层次分明、安全高效”的机场网络。

　　“其次，以国际航空枢纽为引领，着力构建国际航空客货运大通道。”杜义介绍，四川地处“一带一路”和“长江经济带”的结合部和欧亚航路的重要节点，是港澳、东南亚地区前往欧洲、中亚的直航线路与中东地区前往中国东部沿海、东亚地区的直航线路的黄金交叉点。从成都中转出发，4小时航程可以涵盖东南亚、南亚和中东地区，6—10个小时航程可通达中亚和欧洲地区。

　　“成都是南亚、中东、欧洲进出中国的最佳门户，是中西部地区建设国际航空枢纽的最佳选择。我们将充分发挥成都区位优势，全力打造成都国际航空枢纽。”杜义表示，一是继续加强与民航局的战略合作，推动落实成都国际航空枢纽战略规划，创新打造“两场一体”运营成都模式，努力实现两座机场的一体化规划、一体化建设、一体化管理和一体化运营。二是突出成都西向南向门户枢纽优势，增加欧美澳主要国家通航点，逐步加密远程航线航班。增加非洲、中东、中亚、东北亚等地区新航点。

　　加密港澳台地区及东亚、东南亚、南亚等“一带一路”国家的航班频次。同时还将连接全球主要货运枢纽节点，形成亚洲、北美、欧洲的“Y”字形全球货运网络布局，全面构建通达全球的空中丝绸之路。三是进一步提升枢纽服务水平。继续提升双流机场高峰小时容量，继续推进成都口岸实施144小时过境免签，提升通关效率，改进通关流程，建立成都机场口岸7×24小时通关的长效机制。四是依托机场建设立体综合交通枢纽。将成自铁路、成南达万高铁，轨道交通13号线、18号线、19号线引入天府机场航站楼，实现了多种交通方式的“零换乘”，构建两场多种交通方式互换互通的地面综合交通网络，形成功能互补、协同发展的门户枢纽机场体系。

　　大力发展航空货运，高标准打造国际临空经济区。2018年，成都双流国际机场货邮吞吐量为66.51万吨，“在全国机场中排名第五，但吞吐量与排名第四的深圳宝安机场相比还有很大差距，航空货运发展相对滞后。“杜义表示，接下来将补齐航空货运短板，持续支持和引导成都机场引进货运基地航空公司和知名货运代理商，支持货运航空公司在天府机场设立基地、开展全货机业务，实现民航客货并举。支持机场、航空公司、铁路局紧密合作，开展旅客联程运输和货物多式联运服务，实现旅客运输“一票到底、人享其行”，货物运输“一单到底、货畅全球”。推进成都天府国际机场空港铁路货站、成都天府国际空铁公多式联运物流港建设，将其打造成为亚蓉欧陆空联运基地，支撑四川构建国际航空货运战略大通道。

　　同时，依托天府国际机场，规划建设临空经济区、国际空港新城，将其作为四川对外开放的窗口、参与全球竞争的抓手和引领经济新常态的载体，着力引进高附加值、高端成长性企业，重点建设临空服务业、航空物流、航空研发制造、临空制造业、临空综合服务等功能组团构成的产业新城。其中，四川省和民航局将充分发挥局省共建优势，打造具有世界影响力的民航科技创新示范区，将来成都天府国际空港新城将汇聚全国各类民航科技创新资源，成为具有世界影响力的民航科技创新和产业化平台。