写真集给物流业插上“翅膀”梦到入室抢劫

　　■朱宝琛

　　上周，笔者把国务院常务会议提出的“确定进一步降低物流成本的措施，持续为企业减负助力经济升级”这一消息发给了一位朋友，他给笔者回复了五个字：重大利好啊！

　　对了，笔者的这位朋友是江苏省一家物流公司的管理人员。该公司成立于2001年，今年3月份在新三板挂牌。

　　如今，物流已经完全融入我们的生活当中。比如网购，不管是同城还是跨境，只要点点鼠标，或者在手机上进行一番操作，就能够足不出户买到想要的商品。而最终连接消费者和商家之间的纽带，就是快递员，他们会将商品准确无误地送到消费者的手中。

　　积极推动物流业的发展意义重大。物流业贯穿第一产业、第二产业、第三产业，衔接生产与消费，涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。推动物流降本增效，是推进供给侧结构性改革的重要举措，有利于促进大众创业、万众创新，扩大就业和发展现代服务业。同时，对促进产业结构调整和区域协调发展，培育经济发展新动能，提升国民经济整体运行效率具有重要意义。

　　那么，该给物流业插上什么样的“翅膀”，助力其不断发展、壮大？其实举措很多，比如，深化“放管服”改革，激发物流运营主体活力。至于具体怎么做，国务院常务会议也明确提出了要求：年内实现跨省大件运输许可全国联网，一地办证、全线通行。推动货运车辆和营运证的年检年审异地办理；开展快递工商登记“一照多址”改革，简化分支机构备案手续；年内实现全国通关一体化，将货物通关时间压缩三分之一。

　　再比如，要加大降税清费力度，切实减轻企业负担。这方面可以推出的举措同样不少。笔者认为，这一点要从两方面推进：一方面要为企业减税，另一方面还要为企业降费，让物流企业肩上的“担子”轻一点，再轻一点。另外，还要解决好“乱收费、乱罚款”等问题。

　　当然，助力物流企业发展，资本市场也可以发挥重要作用。我们看到，被称为“快递五巨头”的圆通、中通、申通、韵达和顺丰，已经齐聚境内外的资本市场。而在新三板的挂牌企业中，与之相关的企业数量更多，在选择“道路运输业”这一行业后，能搜索到包括宏马物流等在内的68家企业。

　　给物流业插上“翅膀”，还有很多举措。7月10日，国家发改委发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，向社会公开征求意见。笔者注意到，征求意见从七个方面提出了二十七条举措。可以期待的是，随着不久的将来这一意见的落地，物流业也必然会迎来更多的发展机遇。