51家合作商集体与滴滴拉爆，某网约车高管火速空降重庆密谈收编

51家合作商集体与滴滴拉爆，某网约车高管火速空降重庆密谈收编三晋都市报电子版 9月1日，重庆51家网约车租赁公司联名发出公开信，集体宣布与滴滴“拉爆”。终止合作关系，要求滴滴方面退还保证金，并发起维权行动，事涉本市3万多辆网约车。 同时，记者独家获悉，近一年来试水打

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9月1日，重庆51家网约车租赁公司联名发出公开信，集体宣布与滴滴“拉爆”。终止合作关系，要求滴滴方面退还保证金，并发起维权行动，事涉本市3万多辆网约车。

同时，记者独家获悉，近一年来试水打车业务颇为成功的某竞争对手，第一时间派高管火速空降重庆约见各大网约车租赁公司密谈，承诺将为从滴滴出逃的合作商“兜底”。

有业界资深人士称，这次事件或将引发重庆网约车市场大变局，“目前全国各大城市（的滴滴合作商）纷纷响应，重庆更有可能发展成新一轮全国‘倒滴’的策源地”。

合作商车辆超滴滴合规运力9成

记者昨日独家采访了此次事件的参与者，重庆渝小司互联网科技有限公司董事长、重庆艺城汽车租赁公司总经理谭贝。

谭贝表示，自己和其他几十家汽车租赁公司老板一样，都是此前滴滴的城市运营合作商（CP公司），“我们有大量合规网约车，所以通常由我们把车租售给司机，车辆仍在公司名下，司机则在滴滴平台上接单养家”。

他说，最初合作商们还能收到滴滴每月2%左右的流水分成，但这笔钱从去年4月起就没有了。并且，去年8月开始，滴滴又禁止城市合作商出售车辆，改为只能出租给司机，理由是“以租代购（融资租赁）风险过高”。

没了流水分成和卖车利润，每台车每年向司机收取的保险费，则成了城市运营合作商们现在唯一的利润点。据悉，目前重庆来自于各大租赁公司拥有运营资质的合规网约车超过4万辆，占到滴滴合规运力的90%以上。

“滴滴卸磨杀驴，我们忍无可忍”

而根据谭贝所述，此次“集体拉爆”的导火索，则是滴滴方面在今年8月底单方面决定——城市合作商新上架的网约车，不仅没有流水分成，每车每月反而须上缴200-280元（视城市而定）管理费给滴滴公司。

陈鸿在武汉、重庆、昆明和湖南都投资有跟滴滴合作的网约车租赁公司，也是这次受伤最重的城市合作商之一。“每台车一年须上缴滴滴两三千元，我们代卖车险也赚不了这么多，怎么算都是亏”，陈鸿认为，这其实是滴滴公司在卸磨杀驴。据了解，滴滴目前已经跟多家汽车主机厂谈好合作，并在各个城市成立了全资自营的租赁公司。

“滴滴现在做大了，想赚得更多，觉得自己也可以来挣这个‘卖车’的钱，于是就找些名目来把之前的城市合作商一脚踢开。欲加之罪何患无辞，所以才有了每月每车倒交200元管理费的可笑政策，这其实是在逼我们自觉滚蛋”。谭贝说，自己从来没见过滴滴这样凡事只看利益不讲社会责任的企业，“这次踢开我们，就像之前一脚踢开为他们卖命的出租车公司一样，一切只看钱，根本不讲任何情面”。

试点城市常州 大半合作商已死？

记者要求看看滴滴关于此次“新政”的书面文件，但未能如愿。

“这个霸道政策他们都不敢公之于众，而是把我们（城市合作商）分批叫去告知，他们也晓得肯定会激起公愤”。谭贝和陈鸿表示，由于租赁公司大多是重资产运作，尤其是刚添置了大批新车准备租给司机跑滴滴的合作商，在滴滴“每月倒交管理费”这一新政下更是叫苦不迭。

“这意味着，这些车无论你租不租出去，都是血亏，大概率只能烂在手里。你说会不会激起公愤？”，谭贝表示，据他粗略统计，最近一年重庆各租赁公司购入的新车就有5000台左右。

另外，谭贝还向记者出示了其行业全国微信群的聊天截图，其中有人提到常州作为滴滴新政先行试点城市，“租赁公司已经被搞死大半”。

据谭贝透露，在重庆合作商集体发出公开信与滴滴“拉爆”后，目前已有西安、昆明、武汉、成都、杭州、深圳等地的滴滴城市合作运营商进行声援并表示随后将跟进。

当初签下霸王条款 退保证金也悬

根据谭贝描述，滴滴新政规定：从9月底开始，重庆只要新车上架，或是旧车更换司机，均须按新政执行——每月向滴滴交200元管理费，同时还要一次性缴纳几百元的交车费和停车费。而网约车司机的流动性非常大，谭贝告诉记者，租赁公司每年20%以上的网约车都会更换司机。

记者粗略计算了一下，如果重庆目前4万多辆合规网约车继续留在滴滴平台，不出5年，将全部被“新政”覆盖，仅上交管理费一项，重庆一年便可为滴滴额外贡献1亿元左右的收益。

“不过收这点钱都不是（滴滴搞新政的）目的，目的是想以此逼大家知难而退，从而把租售车辆的生意都拱手让给滴滴的自营租赁公司去做，他好独吞这块更大的蛋糕”，谭贝和陈鸿告诉记者，他们现在唯一的想法就是找滴滴退回几百万保证金，然后彻底不玩了，“但滴滴的答复却很微妙，说‘一切按合同办’，而我们当初被迫签了一些霸王条款，滴滴现在很容易找茬拒退保证金”。

据粗略估计，目前全国各地城市合作商向滴滴缴纳的保证金约为二三十亿元。

竞争对手高管密会“起义”商家

重庆51家合作商与滴滴集体“拉爆”，也给了竞争对手可趁之机。

另据可靠人士消息，滴滴在重庆刚开始分批通报“新政”，某网约车平台高管便在第一时间空降重庆，与本地网约车租赁公司高层密谈。

该人士透露，该高管在密会中表态，初期可以接纳至少1万台从滴滴“出逃”的合规网约车，并为司机的收入兜底，这一承诺让不少滴滴合作商感到欣慰。“如果真的能做到，该网约车平台与滴滴之间明刀明枪的战争，将在重庆率先打响”。

据该平台自上线以来，近两年在各大城市拿下不少份额，记者在武汉、成都、杭州、重庆等多个城市乘车时通过了解到，该网约车平台的订单量现在最高已接近滴滴的1/3，已对后者形成强有力的挑战。

针对重庆合作商集体抵制一事，记者昨日联系到滴滴总部公关部相关人士，试图了解滴滴官方回应。该人士要求记者加重庆区域公关负责人微信沟通，截至发稿时，记者仍未联系上这位区域公关。