网约车开出50米就赶乘客下车 司机：没油了

网约车开出50米就赶乘客下车 司机：没油了太空堡垒第三部 都市热报消息，21日，市民谢芳和女儿计划搭乘网约车从大学城赶往璧山，就在母女俩上车后开出约50米，司机就抱怨路程太远来回不挣钱，紧接着又以车子没油为借口，将谢女士赶下车。如此莫名其妙的被网约

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都市热报消息，21日，市民谢芳和女儿计划搭乘网约车从大学城赶往璧山，就在母女俩上车后开出约50米，司机就抱怨路程太远来回不挣钱，紧接着又以车子没油为借口，将谢女士赶下车。如此莫名其妙的被网约车拒载，谢女士很是恼火。

司机抱怨路远不挣钱

谢芳今年38岁，家住大学城金科廊桥水乡三组团。21日下午4点，她和女儿计划去往璧山青云路山居岁月小区办事，随即打开手机滴滴出行APP，“因为时间紧，就随便选了里面一个名叫AA出行的招车软件，价格显示34块多，跟平常相差不大。”

很快，谢芳手机就收到消息，网约车司机接单了，显示是一辆渝A牌照的白色网约车。5分钟后，网约车赶到了谢芳定位的上车地点，“对方是一名男司机，三十来岁，上车后司机核对了一遍手机号，随后并没有快速出发，而是缓慢行驶，还一边看手机一边核对目的地。”

车子行驶了大约50米，订单目的显示在璧山青云路，司机随即抱怨起来，“这价格跑这单不划算，路太远了，不挣钱，要不你取消了吧。”看到司机要求取消订单，谢芳立刻反对，称自己和女儿已经上车，并且还行驶了一段距离，已经无法取消订单。

乘客上车后被赶下车

眼看谢芳不愿意取消订单，双方在车里争执起来。谢芳说，自己打过很多次网约车，还从未遇见半路上要求乘客取消订单的，况且当时已快进入璧山隧道，若取消订单再打车就困难了。

没想到，谢芳的一番话反而惹恼了网约车司机，司机称：“我的车，我想怎样就怎样，我想取消就取消。”并将车停在隧道口，谢芳母女二人被赶下车，所幸隧道口有两名路人劝阻，事态才没有失控。

谢芳见状难以接受，立即拿出手机报警求助，此时的网约车司机却以“车子没油了”为借口，快速驶离了现场，留下谢芳母女俩无助的站在路边。

多次投诉任未予合理答复

“现在我越想越生气....”23日下午，记者在谢芳手机里的AA出行软件上看到，接订单的网约车为渝A8080Y，司机姓叶，行程约18公里，价格34.91元。而时至今日，订单都还没有完成支付。

“事后我多次向滴滴平台和AA出行招车软件投诉，一开始回复我说正在调查，后来就不了了之，也没给我合理答复。”这般被无理由拒载，而且当时人已经上车，谈起当天的遭遇，谢芳一脸的委屈和无奈。

随后，记者联系网约车司机无果。又联系了滴滴平台，给予的回复是，经过多方核查，是司机称当时没油了才拒绝载客的。这样的回复显然让谢芳无法接受，“如果车子真没油了，那干嘛还要接单，并且还是在行驶途中要求我们下车。”谢芳认为，司机嫌路远不挣钱才是真因。她希望滴滴平台和AA出行软件能给出更有说服力的理由，不能让自己莫名其妙被赶下车。

微调查：

六成市民曾遭网约车拒载

22日下午，记者在花卉园街头随机对30位市民进行调查采访，有19人反映在打网约车时曾被拒载过，占比6成以上。然而在被拒载后，大多数人嫌麻烦并没有进行过投诉。从统计结果看，拒载发生的时间段集中在上下班，还有一些偏远郊区会被拒载。

小李（男，19岁，大三学生）：有次中午，从大学城川美打网约车去西永工业园，司机接单了，但迟迟不来接我，等了20分钟，车子在地图上一动不动，也不取消订单，打电话也不接，最后还是我主动取消的订单。

杨梅（女，23岁，美甲师）：有次下午6点左右，从李子坝打网约车到观音桥，先后打了3辆网约车都被拒，估计就是看到路上有堵车。

梁晓东（男，29岁，网约车司机）：曾遇到过一家5口人来搭车，拒绝后还破口大骂，最后我还是没让他们上车，毕竟安全第一位。还有很多次乘客带宠物搭车，不让他们上车可能被投诉，带上车又怕后面坐车的乘客不舒服。

业内人士：缺乏竞争所致

周强今年40岁，开网约车3年多，在他看来，拒载偶有发生，很大程度是司机抱有侥幸心理。就以上下班拒载为例，司机都想拉不堵车的，而实际是想挑肥拣瘦，拉一些挣钱多的活，而且乘客在这时一般不会较真。

记者了解到，重庆曾出台过多项整治出租车拒载的措施，轻则罚款，重则扣证吊销营业资格，但拒载任偶有发生。业内人士胡先生认为，出现拒载主因还是网约车营运市场供不应求，缺乏竞争导致，司机们都想挑活，建议政府相关部门适当引入竞争机制，完善打车服务体系。

都市热报记者 郎建荣

拒载还赶乘客下车 竟是司机嫌路远不挣钱