泰安凤凰足球俱乐部法拉利在美国上市 关于法拉利的十“最

自2013年起，法拉利更注重定制，所有出自法拉利生产线的车总会带有定制色彩，如特制的混合喷漆颜色，独特的装饰板，或更复杂的配置。预计这一趋势将延续至新款F12tdf(下图)。相比之下，迈凯伦(McLaren)定制款只占总量产的20%。

法新社总结了有关这个传奇豪华跑车品牌的十“最”：250GTO、F40、LaFerrari……这些经典车款各个都有一个最大头的称号：

2。最快

法拉利

9。最高定制

除了生产全球最快的车以外，法拉利声称自己还是首个将苹果的CarPlay 免提智能手机系统带去市场的汽车品牌。这项技术支持iPhone 部分App，如、音乐和短信等。首次出现是在法拉利的FF——四座、四轮驱动GT.FF(下图)也是法拉利史上首款四轮驱动跑车。

6。最后一辆手动档

法拉利首辆配备自动档的车型为400i，最后一台全手动档的是California V8(下图)——法拉利首款折叠硬顶敞篷跑车，但数千位车主中仅有三人指定为手动档，现在的新法拉利都不再配备变速按钮。

LaFerrari(下图)是法拉利公司首款混合动力超跑，配合6.3升的V12引擎，综合输出功率可达950bhp(制动马力)。电视《Magnum PI》中大名鼎鼎的308 GTB 仅为250bhp.

法拉利

10。最苹果化

3。最强大

1968年，法拉利推出了一辆最具“法拉利”特色的车——Dino(下图)，这辆配有6个汽缸的车也是为了纪念法拉利已故的儿子Dino。无心插柳柳成荫，这种更小的6缸，及之后推出的8缸中置引擎跑车一直延续至今，演变为现在的488GTB.

法拉利

法拉利还是Shelby Cobra、Daytona Coupé、以及福特GT40 等著名跑车的灵感源泉。

4。最稀有

正是在创始人Enzo Ferrari 本人(下图)的强大，才让被菲亚特克莱斯勒集团并购的法拉利，最终脱离母公司单独上市(详见《华丽志》此前报道：“法拉利IPO 受粉丝追捧，发行价定于询价上限，市值达98亿美元”).

法拉利

7。最具影响力

上周三，法拉利(Ferrari)在纽约证券交易所上市，股票代码很酷，就叫“RACE”，不少狂热粉丝爱屋及乌，争相认购，助力法拉利市值迅速突破100亿美元大关。

法拉利

1987年，为庆祝公司成立40周年，法拉利推出F40(下图)——世界上首款时速能超过200英里(约322公里)的公超跑。F40被称为有史以来最好的超跑，也是法拉利最受欢迎的一款车。40万美元(约合现在的100万美元)的售价不菲，1987~1992年，法拉利共生产了1311辆F40.

迄今为止，拍卖价最高的法拉利为1962年的250GTO(下图)，成交价3810万美元。然而，今年12月，F1 传奇车手方吉奥(Fangio)名下的1956年款法拉利290MM 将进行拍卖，有可能打破GTO 创下的纪录。

法拉利

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看起来是菲亚特克莱斯勒，但内部却是法拉利。采用Dino 同系V6引擎——同样用于法拉利跑车。这就是美学与性能均令人惊艳的Fiat Dino Coupe 及敞篷版(下图).

法拉利250GTO 全球限量32台，但鲨鱼鼻的Bertone Ferrari 250 SWB Spaciale(下图)只有一台。今年8月，这辆出自著名设计师Giorgetto Giugiaro 的作品以1600万美元的成交价拍出。 Giorgetto Giugiaro 操刀的车款还有：玛莎拉蒂Ghibli、(Lotus)Esprit 、大众高尔夫等。

5。最励志

8。最神秘

法拉利

1。最贵

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