纵横四海挥洒(组图悉尼至荷伯特帆船赛

Root认为：“此赛最大满足感，是全体船员，成就比赛。离岸高速航行时，令人热血沸腾，船员须尽最大努力，一同驾驭船只，推进表现。”所有船只均配备“Yellowbrick”追踪系统，观众可网上欣赏赛事直播，会每小时更新两次。另外，Sailonline再次推出虚拟劳力士中国海帆船赛，帆船好手可设立账号，在网上比赛。

一如天文台预料，劳力士中国海帆船赛2016启航日当天多云大雾，雨密风微，帆船都停滞不前，比赛须数度延迟，最后较原定时间迟20分钟才正式开始。选手在一片水雾下启航，到启德邮轮码头对出海面才稍为大风，Standard

五十多年来，劳力士积极支持帆船运动，并有幸成为最赛艇赛事、船员和组织背后重要的推动力量。无论是支持竞争激烈的劳力士悉尼至霍巴特帆船赛（RolexSydneyHobart）、劳力士超级帆船杯（Maxi

正式比赛前，选手须到游艇会铜锣会所进行一连串检查，确保他们符合世界帆船一级离岸赛。劳力士中国海帆船赛以复杂见称，赛道情况多变：启航时，天阴清凉，首晚风高浪急，随后又会天清气朗。接近菲律宾北部时，日间风势清劲，选手须“有风驶尽”，务求使船只在微风时能继续航行。

Baza船主Anthony

完成比赛的选手都惊讶驶出公海后，情况十分理想。不过Swan82型友宝号船员李力（音译）指因主帆顶部损毁，他们航行180海里后，本来打算退出比赛：“最后队员决定将帆顶捆牢。另外在第一晚，船帆的底部亦有问题，我们花了不少时间解决，当时天气不好，海面涌浪，真的很辛苦。有一半队友晕船，又忙于比赛，因此可能睡眠不足。不过从好处看，这对友宝号来说是正面，可从中。我们的目标是劳力士悉尼至霍巴特帆船赛，而老实说，我们仍须多加。这次虽然主帆损毁，但大家亦可从中吸取经验。”

Insur-ance

Mandrake超越，他们每次都是这样。”

最后，AnthonyRoot和SteveManning的Ker42型BlackBaza号勇夺IRC修正时间冠军，亚军是刚打破冲线纪录的Alive号。季军WilliamLiu的A40RC型海狼号同时是IRC赛船级2组的第一名，成功达到他们赛前定下“比上届（2014）更好”的目标。

SeaRace），劳力士都与帆船世界的精英建立了独一无二的紧密联系。

选手都有各自原因参加这场亚洲经典蓝海赛，Black

由游艇会主办，第28届劳力士中国海帆船赛前不久举行，赛前记者招待会也于游艇会顺利进行。此赛为一级离岸赛，全长565海里，自1972年起得皇家海洋竞赛会（RoyalOceanRacingClub）支持，今届有33支本地和海外船队参赛，其中包括、中国、日本、菲律宾、俄罗斯和新加坡选手。

RolexCup）的传统荣耀，还是亚洲帆船盛事劳力士中国海帆船赛（RolexChina

文若瑜图Rolex/DanielForster

Centennial号借风率先驶出，一直领先至鲤鱼门口，随后是Ambush号和UBOX号。

Baza号于周六早上冲线，以超过60小时完成赛事，船员WadeMorgan说回冲线前二十四小时：“最后我们是全速前进，有道清风一直推进我们到海岸。”问到击败Alive号成为冲线冠军的感受，JonoRankine说：“很高兴，想不到可打败他们。我们航行往终点时，航速达20节。”Zanzibar号在吕宋海岸航行时亦达18至20节航速，船主JonoMahony说：“我们比上次取得IRC总冠军那年（2012）快八小时冲线，不过却在终点附近被EFG

劳力士中国海帆船赛目前已发展为一个极具代表性的一级离岸赛事，从1996年开始，赛事终点改为在科雷希多岛以北五十公里的苏碧湾。本年度的赛事除配备最先进的航海设备外，每队还配置了Yellow-brick追踪系统，此系统每隔三十分钟便会更新赛事数据及各船只。

Yacht

Alive号

Black