锋利回归 试驾雪佛兰全新科鲁兹14T2016年9月18日珠海国际赛车场官网
[]从1953年第一辆科尔维特诞生,雪佛兰就开创了一个传奇,时至今日,说起最能够代表美国的跑车,我相信大多数人第一个想到的,还是它。2007年,随着电影《变形金刚》的上映,一同被大家记住的,除了梅根·福克斯的火辣,还有大黄蜂的新形象——那辆肌肉感十足的。在设计方面,雪佛兰从来不缺乏灵感,就像2008年的科鲁兹,一经亮相,棱角分明的外观就俘获了众多人的心,全球300万台的销量也足以说明它的被接受程度。两年前,中国市场特供的新科鲁兹亮相,虽然那款车内外都是焕然一新,但略显圆润的外观总让人感觉丢失了一些精髓。前段时间,当我第一次见到全新一代科鲁兹时,那种锋利感的回归,让人感到久违。
无钥匙进入功能为新车新增,而且在四个车门上均有开关,这样在锁车后,想从后门拿东西就不需要再按解锁键了,很便利。这款17英寸的轮圈在视觉上效果不错,不过也只有顶配车型上才有装配,如果能够下放一两个配置会更好。
全新科鲁兹仍然沿用了旧款车型的分体式格栅设计,不同之处在于,新车格栅上半部分与头灯相连,视觉上显得更宽,下半部分在造型上更有棱角,所呈现出的六边形造型与迈锐宝XL更加类似。发动机舱盖上的几条筋线是老款车型所不具备的,据称灵感来自于科尔维特C7,而头灯仍然是传统的卤素光源,不过加了透镜后,能够提升一些照射远度。
设计师通过线条的运用,使得全新科鲁兹的侧面造型很立体,前低后高的造型呈现出一种俯冲的运动感。而在尺寸方面,全新科鲁兹的轴距相比老款车型加长了38mm,升级后,2700mm的轴距也与新思域相同。
厂商指导价16.99万从图片上看,也许你会觉得全新科鲁兹和老款在外形上相似度还是很高的,我在没有看见实车之前也是这么想的,但如果两辆车同时停在你面前,你会发现,尽管他们相差的时间仅有不到两年,但外观风格上的差别还是比较大的。
●外观更加犀利
相比变得更具棱角的车头造型,车尾整体造型的改变相对小一些,不过细节部分的变化还是不少。新车取消了那条在我看来并不很和谐的大镀铬条,并将高位刹车灯上移至后挡风玻璃顶部,下包围处同样通过一些线条凸显出立体感。尾灯的灯腔内部同样发生了改变,不过“双灯”的经典造型得以保留。