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乌克兰帮中国太行发动机寿命提高3倍:俄专家不信2015年11月20日上海国际赛车

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  • 2016-03-21
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但是在战时,作战飞机的持续作战能力就会因为发动机寿命不足而大打折扣。以每天作战5小时计算,中国的歼10和歼11作战两个月就需要进行发动机翻修,而此时美国的作战飞机还没达到翻修期的一半。其实俄系发动机一直有寿命过短的问题,中国空军的歼10、歼11部队要摆脱持续作战能力受限的困境,就只能依靠国产发动机去实现了。

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近日又有数张装备中国国产太行发动机的歼-11B战斗机照片。同时报道中国海军航空兵的歼11BH战斗机连续飞行3个小时,由此引发了网友关于装备“太行”发动机的中国国产歼-11B型战斗机作战性能的讨论。很早之前中国很依赖俄罗斯造的发动机,因为俄制AL-3F发动机是苏27战机的动力,俄罗斯AL-31发动机并不是一种全新设计的产物,它是参照了米格29战斗机的RD33发动机设计而来。

这影响的不单单是俄罗斯空军,同样装备俄罗斯发动机中国空军的后勤压力和保障难度更加大。中国空军部队大概一年左右时间就需要将战斗机上的发动机拆下,运回维修厂进行翻修,也许这不过是增加费用,影响战备而已。

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俄罗斯AL-31(阿勒-31)系列发动机的翻修寿命为300飞行小时、总寿命900飞行小时。俄罗斯AL-31F发动机同代的美国第三代涡扇发动机翻修期都在800-1000飞行小时左右,总寿命在2000-4000飞行小时左右。我们可以这么说美国航空发动机的翻修期是俄罗斯发动机的2倍,总寿命是俄罗斯发动机的4倍。美国的发动机1台顶4台俄罗斯发动机。

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