乐嘉与孟非易到获牌照扫除融资障碍 估值或达490亿元女管家的心事

　　中新网5月10日电 日前，易到宣布获得《网络预约出租汽车经营许可证》。这是北京市向民营网约车平台，也是C2C平台发放的首张网约车牌照。

　　于此，有外界解读为：易到一扫此前舆论阴霾，步入正常运行，融资障碍也得以扫除。同时，关于易到估值的讨论再次搬出台面。此前，易到一直被外界以乐视控股时的10亿美元进行估值。受舆论及资金短缺影响，投资机构一直对易到持观望态度。

　　“易到是个不错标的，还没炒起来，用户和车辆都比较高端，规模有上升空间，又刚刚收获了北京的网约车牌照，应该会迎来一波融资。” 有基金投融资部门负责人表示，“至于10亿美元还是前年的估值，这个参考意义不大，这行业估值基本半年翻一番。”

　　那么，目前易到的估值究竟有几何？

　　艾瑞统计易到用户仍旧保持活跃。易到一季度的月用户规模达到442万人次，紧跟滴滴，保持行业第二。从中高消费用户占比来看，易到中高消费水平用户占比达90.7%。

　　有接近易到投融资事务的人士透漏，“易到去年主营业务收入52亿元，全年总订单量1.7亿单。”

　　易到是轻资产模式，从P/S来看，易到如果按照10亿美元估值，P/S在1倍多，显然还有巨大的投资空间，如果按照8倍的P/S，实际估值应在400亿元之上。而从GMV来看，易到去年1.7亿单，均价大概60元左右，创造GMV应该是102亿元左右。估值应在71亿美元左右，约490亿元。

　　一段时间来，这个起步最早的网约车平台被撵上了舆论尖口，甚至被冠以了“激进的生死论。”直到收获网约车运营牌照击碎传言，而这恰是易到融资的最大障碍。接下来，如果易到收获融资进行反扑，依然会是行业角逐的重量级选手。